{"id":117,"date":"2023-09-18T07:03:51","date_gmt":"2023-09-18T06:03:51","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/?p=117"},"modified":"2023-09-22T07:43:10","modified_gmt":"2023-09-22T06:43:10","slug":"como-funciona-um-carro-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/tendencias\/como-funciona-um-carro-hibrido\/","title":{"rendered":"Como funciona um carro h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"<p>Como funciona um carro h\u00edbrido? Vemo-los com frequ\u00eancia nas nossas cidades e nas nossas garagens, cada vez mais com a chegada massiva da eletrifica\u00e7\u00e3o ao mundo automobil\u00edstico, e embora neste ponto j\u00e1 partilhem o palco com os <a href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/comprar-pneus\/pneus-carros-electricos\">carros el\u00e9tricos<\/a>, ainda s\u00e3o apresentados como <strong>o ponto de equil\u00edbrio para entrar no mundo dos carros mais eficientes e mais &#8220;verdes&#8221; sem abdicar da versatilidade de um carro a combust\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n<p>Estamos a falar de carros h\u00edbridos, uma tecnologia mec\u00e2nica que nos acompanha h\u00e1 muito tempo, desde que a Toyota a colocou em pr\u00e1tica com o lan\u00e7amento do primeiro Prius no final do s\u00e9culo passado, mas que gradualmente se imp\u00f4s juntamente com as diferentes f\u00f3rmulas aplicadas pelos fabricantes para atingir o mesmo objetivo: criar <strong>um carro capaz de consumir menos gasolina e emitir menos gases poluentes atrav\u00e9s de um motor el\u00e9trico<\/strong>.<\/p>\n<p>Todos os h\u00edbridos n\u00e3o s\u00e3o iguais e n\u00e3o funcionam da mesma maneira, mesmo aqueles que optam por um tipo de hibridiza\u00e7\u00e3o semelhante. Para conhecer as bases da tecnologia dos ve\u00edculos h\u00edbridos e as diferen\u00e7as entre, por exemplo, um h\u00edbrido normal e um h\u00edbrido recarreg\u00e1vel &#8211; entre outras f\u00f3rmulas -, vamos tentar explicar tudo o que precisa de saber e como funciona um carro h\u00edbrido.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-119 size-full\" src=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Toyota-Prius.jpg\" alt=\"Toyota Prius\" width=\"1262\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Toyota-Prius.jpg 1262w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Toyota-Prius-300x143.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Toyota-Prius-1024x487.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Toyota-Prius-768x365.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1262px) 100vw, 1262px\" \/><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/tendencias\/como-funciona-um-carro-hibrido\/#O_que_e_um_carro_hibrido\" >O que \u00e9 um carro h\u00edbrido?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/tendencias\/como-funciona-um-carro-hibrido\/#Entao_como_funciona_um_carro_hibrido\" >Ent\u00e3o, como funciona um carro h\u00edbrido?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/tendencias\/como-funciona-um-carro-hibrido\/#O_motor_hibrido\" >O motor h\u00edbrido<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/tendencias\/como-funciona-um-carro-hibrido\/#Componentes_do_motor_hibrido\" >Componentes do motor h\u00edbrido<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_que_e_um_carro_hibrido\"><\/span>O que \u00e9 um carro h\u00edbrido?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Um carro h\u00edbrido \u00e9 um ve\u00edculo equipado com tecnologia que lhe permite economizar combust\u00edvel e reduzir emiss\u00f5es. <strong>Ele possui um motor a combust\u00e3o e um motor el\u00e9trico<\/strong>. Al\u00e9m disso, est\u00e1 equipado com uma bateria que armazena a energia necess\u00e1ria para o motor el\u00e9trico. Quando a bateria tem energia suficiente, o motor el\u00e9trico move o carro sem usar combust\u00edvel ou produzir emiss\u00f5es.<\/p>\n<p>Um carro h\u00edbrido \u00e9 o mesmo que um h\u00edbrido recarreg\u00e1vel? Um ve\u00edculo h\u00edbrido el\u00e9trico e um ve\u00edculo h\u00edbrido recarreg\u00e1vel n\u00e3o s\u00e3o iguais. Ambos t\u00eam um motor el\u00e9trico e um motor a combust\u00e3o, mas no primeiro caso, o motor el\u00e9trico tem uma autonomia mais limitada e a sua bateria recarrega automaticamente. No caso do h\u00edbrido recarreg\u00e1vel, as baterias precisam ser conectadas \u00e0 rede el\u00e9trica para recarregar. Isso permite que voc\u00ea percorra mais quil\u00f4metros sem emiss\u00f5es do que com um carro h\u00edbrido convencional.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Entao_como_funciona_um_carro_hibrido\"><\/span>Ent\u00e3o, como funciona um carro h\u00edbrido?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>O funcionamento de um carro h\u00edbrido \u00e9 muito simples. Um carro h\u00edbrido geralmente combina um motor a gasolina e um motor el\u00e9trico. O seu sistema de propuls\u00e3o oferece <strong>tr\u00eas modos de funcionamento: o motor a gasolina move as rodas, o motor el\u00e9trico move as rodas ou ambos movem as rodas ao mesmo tempo<\/strong>.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m h\u00e1 uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, seja de embreagem dupla, conversor de torque ou do tipo CVT (amplamente utilizado pela Toyota e Lexus).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-120 size-full\" src=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Lexus-UX-Hibrido-1024x588-1.jpg\" alt=\"Lexus UX H\u00edbrido\" width=\"1024\" height=\"588\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Lexus-UX-Hibrido-1024x588-1.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Lexus-UX-Hibrido-1024x588-1-300x172.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Lexus-UX-Hibrido-1024x588-1-768x441.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>O sistema de propuls\u00e3o \u00e9 aut\u00f3nomo<\/strong>, ou seja, gere automaticamente as transi\u00e7\u00f5es entre o motor a combust\u00e3o e o motor el\u00e9trico, sem que o condutor precise de intervir no seu funcionamento. Dessa forma, determina o modo de funcionamento de um ve\u00edculo h\u00edbrido. No entanto, esses carros tamb\u00e9m oferecem a op\u00e7\u00e3o de escolher o que se quer conduzir. Para isso, as marcas implementaram v\u00e1rios modos de condu\u00e7\u00e3o que controlam o funcionamento do sistema de propuls\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>O modo el\u00e9trico puro<\/strong> (chamado de forma diferente por diferentes marcas: EV, ECO&#8230;) <strong>funciona enquanto a bateria h\u00edbrida estiver suficientemente carregada e a velocidade m\u00e1xima \u00e0 qual o motor el\u00e9trico pode fornecer pot\u00eancia \u00e0s rodas for respeitada<\/strong>. Se um desses dois par\u00e2metros n\u00e3o for respeitado (baixa carga el\u00e9trica ou velocidade excessiva), o modo n\u00e3o funcionar\u00e1 e ser\u00e1 sempre complementado ou substitu\u00eddo pelo motor a combust\u00e3o interna.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"O_motor_hibrido\"><\/span>O motor h\u00edbrido<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Hoje em dia, existem diferentes tipos de h\u00edbridos, e explicamos o funcionamento de um carro h\u00edbrido el\u00e9trico (h\u00edbrido de recarga autom\u00e1tica e h\u00edbrido recarreg\u00e1vel). <strong>No entanto, existem tamb\u00e9m outros tipos de motores h\u00edbridos, como os que funcionam a g\u00e1s natural<\/strong>, que merecem uma men\u00e7\u00e3o especial. Um carro a g\u00e1s, seja GNC ou GPL, \u00e9 um ve\u00edculo que pode funcionar com gasolina ou g\u00e1s (nunca com ambos os combust\u00edveis ao mesmo tempo). As diferen\u00e7as entre um carro a GNC e um carro a GPL s\u00e3o claras, com vantagens e desvantagens respectivas, mas ambos s\u00e3o classificados com a etiqueta ambiental ECO, reduzem as emiss\u00f5es de part\u00edculas poluentes e s\u00e3o excelentes alternativas aos ve\u00edculos tradicionais.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-121 size-full\" src=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Kia-Niro.jpg\" alt=\"Kia Niro\" width=\"898\" height=\"557\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Kia-Niro.jpg 898w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Kia-Niro-300x186.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Kia-Niro-768x476.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 898px) 100vw, 898px\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Componentes_do_motor_hibrido\"><\/span>Componentes do motor h\u00edbrido<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Como funciona um carro h\u00edbrido? Dependendo do tipo de ve\u00edculo h\u00edbrido, o sistema de propuls\u00e3o inclui mais ou menos componentes. Se for um <strong>ve\u00edculo h\u00edbrido n\u00e3o recarreg\u00e1vel<\/strong> (autorecarreg\u00e1vel), como o Toyota Prius, <strong>o seu sistema \u00e9 composto por um motor a gasolina, um motor el\u00e9trico e uma bateria h\u00edbrida<\/strong>. O motor a combust\u00e3o tamb\u00e9m pode ser a diesel, como no caso do Mercedes E 300 plug-in hybrid.<\/p>\n<p><strong>Os carros micro-h\u00edbridos<\/strong> ou h\u00edbridos leves s\u00e3o um conceito de ve\u00edculo h\u00edbrido que ganhou popularidade nos \u00faltimos anos. Em vez de ter um motor el\u00e9trico separado do motor a combust\u00e3o, eles t\u00eam <strong>um gerador-motor el\u00e9trico que funciona como motor de arranque e alternador<\/strong>. \u00c9 acionado pela correia dentada do ve\u00edculo e fornece assist\u00eancia el\u00e9trica em algumas situa\u00e7\u00f5es, enquanto melhora a fun\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>Start-Stop e mant\u00e9m os sistemas do ve\u00edculo ativos quando o motor a combust\u00e3o est\u00e1 desligado, aproveitando, por exemplo, a in\u00e9rcia obtida nas descidas. Tamb\u00e9m possuem uma bateria, mas de tamanho menor. Por fim, os carros a g\u00e1s n\u00e3o t\u00eam um segundo motor el\u00e9trico nem uma bateria. Em vez disso, <strong>os carros a g\u00e1s t\u00eam um ou mais tanques adicionais<\/strong> (al\u00e9m do tanque de gasolina tradicional) para armazenar GNC ou GPL. Esperamos que agora compreenda melhor como funciona um carro h\u00edbrido.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-122 size-full\" src=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Dacia-Duster-GLP-1024x578-1.jpg\" alt=\"Dacia Duster\" width=\"1024\" height=\"578\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Dacia-Duster-GLP-1024x578-1.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Dacia-Duster-GLP-1024x578-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Dacia-Duster-GLP-1024x578-1-768x434.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como funciona um carro h\u00edbrido? Vemo-los com frequ\u00eancia nas nossas cidades e nas nossas garagens, cada vez mais com a chegada massiva da eletrifica\u00e7\u00e3o ao mundo automobil\u00edstico, e embora neste ponto j\u00e1 partilhem o palco com os carros el\u00e9tricos, ainda s\u00e3o apresentados como o ponto de equil\u00edbrio para entrar no mundo dos carros mais eficientes &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":118,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-tendencias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117\/revisions\/127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}