{"id":507,"date":"2023-12-29T07:12:13","date_gmt":"2023-12-29T07:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/?p=507"},"modified":"2024-01-02T06:14:17","modified_gmt":"2024-01-02T06:14:17","slug":"responsavel-acidente-ao-dar-marcha-a-re","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/seguranca\/responsavel-acidente-ao-dar-marcha-a-re\/","title":{"rendered":"Quem \u00e9 respons\u00e1vel em caso de acidente ao dar marcha a r\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Se voc\u00ea causar uma colis\u00e3o, atropelar um pedestre <strong>ou tiver um acidente ao dar marcha a r\u00e9,<\/strong> voc\u00ea sempre ser\u00e1 respons\u00e1vel?<\/p>\n<p>Como veremos, <strong>o motorista que est\u00e1 dando marcha a r\u00e9 deve tomar todas as precau\u00e7\u00f5es para evitar criar um obst\u00e1culo ou perigo<\/strong> para os outros usu\u00e1rios da estrada, e em caso de acidente, ele \u00e9 sempre presumido como respons\u00e1vel.<\/p>\n<p>No entanto, <strong>em algumas circunst\u00e2ncias, uma parcela de responsabilidade tamb\u00e9m pode ser atribu\u00edda \u00e0 outra parte<\/strong>, o que resulta em uma redu\u00e7\u00e3o correspondente no valor da indeniza\u00e7\u00e3o por danos e preju\u00edzos causados por uma colis\u00e3o traseira.<\/p>\n<p>Vamos descobrir juntos quais s\u00e3o essas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/seguranca\/responsavel-acidente-ao-dar-marcha-a-re\/#Quem_e_responsavel_em_caso_de_acidente_ao_dar_marcha_a_re\" >Quem \u00e9 respons\u00e1vel em caso de acidente ao dar marcha a r\u00e9?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/seguranca\/responsavel-acidente-ao-dar-marcha-a-re\/#A_culpa_do_motorista_que_esta_dando_marcha_a_re_e_sempre_de_100\" >A culpa do motorista que est\u00e1 dando marcha a r\u00e9 \u00e9 sempre de 100%?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/seguranca\/responsavel-acidente-ao-dar-marcha-a-re\/#Pedestre_atropelado_por_um_veiculo_ao_dar_marcha_a_re_as_responsabilidades\" >Pedestre atropelado por um ve\u00edculo ao dar marcha a r\u00e9: as responsabilidades<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quem_e_responsavel_em_caso_de_acidente_ao_dar_marcha_a_re\"><\/span>Quem \u00e9 respons\u00e1vel em caso de acidente ao dar marcha a r\u00e9?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A maioria dos novos modelos de carros est\u00e1 equipada com <strong>sensores de estacionamento e c\u00e2meras de r\u00e9<\/strong> para ajudar o motorista a dar marcha a r\u00e9 com seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>Para carros sem essas tecnologias, \u00e9 necess\u00e1rio confiar nos retrovisores para garantir que n\u00e3o h\u00e1 obst\u00e1culos e que nenhum outro ve\u00edculo ou pedestre est\u00e1 se aproximando.<\/p>\n<p>O <a href=\"https:\/\/www.pgdlisboa.pt\/leis\/lei_mostra_articulado.php?nid=349&amp;tabela=leis\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">C\u00f3digo da Estrada<\/a> estabelece que o motorista que faz uma manobra de marcha a r\u00e9 deve garantir que pode faz\u00ea-lo sem criar perigo para os outros, com base na &#8220;dist\u00e2ncia, dire\u00e7\u00e3o e posi\u00e7\u00e3o&#8221;.<\/p>\n<p>Os motoristas que d\u00e3o marcha a r\u00e9 t\u00eam a obriga\u00e7\u00e3o de indicar sua inten\u00e7\u00e3o antecipadamente, usando os sinais de dire\u00e7\u00e3o, e sempre ceder a prioridade aos ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o normal.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-511\" src=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-11-28_08h16_35.jpg\" alt=\"Condutor de cami\u00e3o em marcha atr\u00e1s\" width=\"622\" height=\"414\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-11-28_08h16_35.jpg 622w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-11-28_08h16_35-300x200.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-11-28_08h16_35-310x205.jpg 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 622px) 100vw, 622px\" \/><\/p>\n<blockquote><p><em><strong>Em caso de acidente ao dar marcha a r\u00e9, o motorista que est\u00e1 dando marcha a r\u00e9 \u00e9 sempre presumido como respons\u00e1vel, a menos que haja prova em contr\u00e1rio.<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>De acordo com a legisla\u00e7\u00e3o atual, <strong>o motorista que est\u00e1 dando marcha a r\u00e9 no momento da colis\u00e3o \u00e9 sempre considerado culpado<\/strong> e \u00e9 o principal respons\u00e1vel. Considere um ve\u00edculo que, ao sair de uma vaga de estacionamento ao dar marcha a r\u00e9, invade repentinamente a via de um carro que se aproxima e causa uma colis\u00e3o traseira.<\/p>\n<p><strong>A culpa recai sempre sobre o motorista que est\u00e1 dando marcha a r\u00e9<\/strong>, pois para se integrar ao fluxo de tr\u00e1fego a partir de uma posi\u00e7\u00e3o de estacionamento, \u00e9 necess\u00e1rio dar prioridade \u00e0queles que j\u00e1 est\u00e3o na estrada.<\/p>\n<p>No entanto, como veremos, <strong>existem casos em que tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel reconhecer a responsabilidade do outro ve\u00edculo<\/strong> no acidente, o que implica em uma redu\u00e7\u00e3o proporcional ao grau de responsabilidade estabelecido no valor da indeniza\u00e7\u00e3o pelos danos sofridos.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_culpa_do_motorista_que_esta_dando_marcha_a_re_e_sempre_de_100\"><\/span>A culpa do motorista que est\u00e1 dando marcha a r\u00e9 \u00e9 sempre de 100%?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>A legisla\u00e7\u00e3o atual estabelece que <strong>em caso de colis\u00e3o entre ve\u00edculos, a culpa \u00e9 sempre presumida como 50%, a menos que haja prova em contr\u00e1rio.<\/strong> No entanto, como vimos, se um dos motoristas estiver dando marcha a r\u00e9, ele \u00e9 considerado culpado, mas n\u00e3o necessariamente 100%.<\/p>\n<p>Por exemplo:<\/p>\n<ul>\n<li>se dois ve\u00edculos colidirem enquanto saem simultaneamente de uma vaga de estacionamento, <strong>a responsabilidade pelo acidente ao dar marcha a r\u00e9 provavelmente ser\u00e1 compartilhada de maneira igual.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Mas tamb\u00e9m existem outros casos em que o motorista que est\u00e1 dando marcha a r\u00e9 n\u00e3o pode ser considerado o \u00fanico respons\u00e1vel pelo acidente.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-509\" src=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-11-28_08h16_51.jpg\" alt=\"Jovem no seu carro a olhar para tr\u00e1s\" width=\"619\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-11-28_08h16_51.jpg 619w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-11-28_08h16_51-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 619px) 100vw, 619px\" \/><\/p>\n<p>Na verdade, quando o juiz constatou a responsabilidade de um dos motoristas, ele n\u00e3o pode presumir que o outro motorista \u00e9 totalmente respons\u00e1vel, <strong>mas deve verificar concretamente se este \u00faltimo agiu corretamente de acordo com as regras de prud\u00eancia.<\/strong><\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, para afastar essa presun\u00e7\u00e3o e obter 100% de responsabilidade pelo acidente, <strong>\u00e9 necess\u00e1rio que o motorista prove<\/strong> as falhas da outra parte e que tenha feito tudo para evitar danos.<\/p>\n<p>Espera-se que os ju\u00edzes confirmem <strong>uma neglig\u00eancia concorrente, como nestes casos:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>quando o motorista que \u00e9 atingido decide n\u00e3o realizar uma manobra <strong>para evitar a colis\u00e3o<\/strong><\/li>\n<li>ou quando \u00e9 imposs\u00edvel evitar devido a circunst\u00e2ncias n\u00e3o imput\u00e1veis ao motorista que est\u00e1 dando marcha a r\u00e9 (velocidade excessiva, dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a reduzida, desrespeito \u00e0 prioridade, passagem no sinal vermelho, condu\u00e7\u00e3o na contram\u00e3o ou mudan\u00e7a de faixa onde \u00e9 proibido).<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pedestre_atropelado_por_um_veiculo_ao_dar_marcha_a_re_as_responsabilidades\"><\/span>Pedestre atropelado por um ve\u00edculo ao dar marcha a r\u00e9: as responsabilidades<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Os motoristas de ve\u00edculos t\u00eam o dever de <strong>sempre dar a prioridade aos pedestres<\/strong>, como usu\u00e1rios &#8220;vulner\u00e1veis&#8221; da estrada, e s\u00e3o obrigados a parar quando atravessam a faixa de pedestres ou est\u00e3o prestes a faz\u00ea-lo.<\/p>\n<p><strong>Mesmo em caso de atropelamento de um pedestre fora das faixas de pedestres, o motorista n\u00e3o \u00e9 isentado de sua responsabilidade<\/strong> no acidente, pois, segundo a jurisprud\u00eancia, a travessia s\u00fabita de um pedestre n\u00e3o pode ser considerada um evento fortuito, mesmo fora das faixas de pedestres.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, quem realiza uma manobra ao dar marcha a r\u00e9 deve faz\u00ea-lo com seguran\u00e7a, <strong>devagar<\/strong>, tomando todas as precau\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias e tendo controle total do espa\u00e7o atr\u00e1s dele.<\/p>\n<blockquote><p><em>O motorista, se realmente n\u00e3o puder evitar essa manobra, deve realiz\u00e1-la de qualquer maneira com seguran\u00e7a, recorrendo, se necess\u00e1rio, \u00e0 ajuda de pessoas no solo para permitir que ele se mova sem perigo para os outros, mesmo que esteja dirigindo um ve\u00edculo equipado com retrovisores homologados para um tr\u00e1fego fluido e perfeito.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-510\" src=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-11-28_08h16_42.jpg\" alt=\"Condutora apanhada a fazer marcha-atr\u00e1s\" width=\"618\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-11-28_08h16_42.jpg 618w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-11-28_08h16_42-300x200.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/2023-11-28_08h16_42-110x75.jpg 110w\" sizes=\"auto, (max-width: 618px) 100vw, 618px\" \/><\/p>\n<p>No entanto, <strong>em alguns casos, tamb\u00e9m pode ser identificada uma falha contributiva do pedestre v\u00edtima do acidente ao dar marcha a r\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<p>Por exemplo, se a pessoa atropelada por um carro ao dar marcha a r\u00e9 <strong>estiver em um local da via que tornava sua presen\u00e7a imprevis\u00edvel<\/strong>, dif\u00edcil de ser notada e, portanto, mais exposta ao risco de atropelamento.<\/p>\n<p>De fato, <strong>segundo a lei, at\u00e9 mesmo os pedestres s\u00e3o obrigados a seguir as regras de prud\u00eancia impostas pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito<\/strong>. Al\u00e9m disso, um comportamento imprudente nunca \u00e9 justificado: os pedestres devem circular apenas em espa\u00e7os reservados a eles, como cal\u00e7adas, avenidas e faixas de pedestres, e, na falta desses, devem obrigatoriamente ficar na beira da estrada oposta ao sentido de circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m \u00e9 proibido parar ou estacionar na pista, exceto em caso de necessidade.<\/p>\n<p><strong>Se o tribunal reconhecer uma parcela de responsabilidade ao pedestre<\/strong>, o valor a ser pago pelo motorista <strong>pode ser reduzido pela metade<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se voc\u00ea causar uma colis\u00e3o, atropelar um pedestre ou tiver um acidente ao dar marcha a r\u00e9, voc\u00ea sempre ser\u00e1 respons\u00e1vel? Como veremos, o motorista que est\u00e1 dando marcha a r\u00e9 deve tomar todas as precau\u00e7\u00f5es para evitar criar um obst\u00e1culo ou perigo para os outros usu\u00e1rios da estrada, e em caso de acidente, ele &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":512,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-seguranca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=507"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":514,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/507\/revisions\/514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}