{"id":586,"date":"2024-01-12T06:49:59","date_gmt":"2024-01-12T06:49:59","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/?p=586"},"modified":"2024-01-09T06:57:06","modified_gmt":"2024-01-09T06:57:06","slug":"porsche-cayenne-pneus-pirelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/porsche-cayenne-pneus-pirelli\/","title":{"rendered":"O novo Porsche Cayenne continuar\u00e1 a montar pneus Pirelli"},"content":{"rendered":"

O fabricante italiano premium de pneus Pirelli<\/a> \u00e9 confirmado como fornecedor de pneus de equipamento original para o novo Porsche Cayenne. O mais recente facelift<\/em>\u00a0do ic\u00f4nico SUV esportivo abre mais um cap\u00edtulo na colabora\u00e7\u00e3o entre as duas empresas com produtos da fam\u00edlia P Zero<\/a> dispon\u00edveis para todas as medidas na gama do modelo. Dessa forma, a Pirelli, que j\u00e1 cal\u00e7ou o Cayenne original em 2002, ter\u00e1 acompanhado este \u00edcone em todas as suas gera\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas<\/strong>. A Porsche aprovou desenvolvimentos espec\u00edficos para os pneus P Zero, P Zero Corsa e Scorpion Winter 2, este \u00faltimo invernal, para uma gama que abrange medidas de 20 a 22 polegadas. Em alguns mercados, tamb\u00e9m ser\u00e1 oferecido o Scorpion Zero All Season.<\/p>\n

O Pirelli\u00a0P Zero<\/strong>\u00a0desenvolvido para o\u00a0facelift<\/em>\u00a0do Cayenne atende \u00e0s exig\u00eancias de manuseio, precis\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o, estabilidade e seguran\u00e7a, com \u00eanfase especial nesta \u00faltima \u00e1rea, com destaque para manobras de emerg\u00eancia. De fato, todas as medidas homologadas alcan\u00e7aram a classifica\u00e7\u00e3o m\u00e1xima<\/strong> na etiqueta energ\u00e9tica em frenagem em piso molhado. Paralelamente, em alta velocidade, o P Zero do novo Cayenne foi projetado para suportar as elevadas cargas e torque gerados pelo ve\u00edculo.<\/p>\n

Para condu\u00e7\u00e3o esportiva ou em pista, a Pirelli oferece o\u00a0P Zero Corsa<\/strong>. Este produto deriva do P Zero Corsa que ajudou o Porsche Cayenne GT a estabelecer, em 2021, um recorde no N\u00fcrburgring Nordschleife. De fato, ambos compartilham compostos da banda de rodagem derivados do esporte a motor.<\/p>\n

\"Pneus<\/p>\n

A \u00faltima vers\u00e3o do Porsche Cayenne estar\u00e1 entre os primeiros ve\u00edculos a equipar um Pirelli\u00a0Scorpion Winter 2\u00a0desenvolvido sob medida, um pneu de inverno que, assim como as variantes de ver\u00e3o, estar\u00e1 dispon\u00edvel em todas as medidas do modelo. O maior desafio para os engenheiros da Pirelli durante sua cria\u00e7\u00e3o foi garantir seguran\u00e7a em baixas temperaturas e na neve, mantendo, ao mesmo tempo, alto desempenho em piso seco e molhado. E tudo isso sem abrir m\u00e3o do t\u00edpico DNA que a Porsche exige dos pneus de ver\u00e3o. Para alcan\u00e7ar isso, o departamento de P&D da Pirelli formulou um composto de inverno capaz de combinar conforto de condu\u00e7\u00e3o com ader\u00eancia tang\u00edvel em situa\u00e7\u00f5es extremas.<\/p>\n

Pirelli, equipando o Porsche Cayenne desde a sua primeira gera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n

Os pneus Pirelli estiveram presentes no Cayenne desde o lan\u00e7amento de sua primeira gera\u00e7\u00e3o<\/a>, em 2002, quando se tornou o primeiro SUV esportivo de todos os tempos. Desde esse modelo pioneiro at\u00e9 os dias de hoje, a Pirelli trabalhou em estreita colabora\u00e7\u00e3o com o fabricante sediado em Stuttgart para desenvolver coberturas que acompanhassem a evolu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do modelo, que teve variantes como o Cayenne S Hybrid (o primeiro h\u00edbrido da Porsche), o Cayenne S E-Hybrid (h\u00edbrido\u00a0plug-in<\/em>) ou o atual Cayenne Turbo E-Hybrid, o Cayenne mais potente da hist\u00f3ria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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