{"id":619,"date":"2024-01-18T07:47:43","date_gmt":"2024-01-18T07:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/?p=619"},"modified":"2024-01-18T07:47:43","modified_gmt":"2024-01-18T07:47:43","slug":"metzeler-roadtec-02","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/metzeler-roadtec-02\/","title":{"rendered":"Chega o novo Metzeler Roadtec 02: descubra suas caracter\u00edsticas"},"content":{"rendered":"<p>O novo pneu Metzeler <strong>Roadtec 02<\/strong> lan\u00e7ado pela <a href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/comprar-pneus\/metzeler-moto\">Metzeler<\/a> em outubro e agora dispon\u00edvel para o p\u00fablico, introduz uma nova tecnologia que permite ter em um \u00fanico pneu o comportamento de dois diferentes. O Design de Banda de Rodagem Adaptativo ajusta, de fato, a geometria dos sulcos de acordo com o estilo de condu\u00e7\u00e3o do motociclista, variando assim a superf\u00edcie de contato e, consequentemente, o comportamento do pneu, <strong>do Sport-Touring ao Supersport.<\/strong> Quase uma nova categoria de pneu, o &#8220;Super-Sport Touring&#8221;, que oferece uma ampla gama de desempenho conforme o estilo de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/metzeler-roadtec-02\/#Tudo_sobre_o_novo_Metzeler_Roadtec_02\" >Tudo sobre o novo Metzeler Roadtec 02<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/metzeler-roadtec-02\/#Comparacao_com_o_Metzeler_Roadtec_01\" >Compara\u00e7\u00e3o com o Metzeler Roadtec 01<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/metzeler-roadtec-02\/#Medidas_do_Metzeler_Roadtec_02\" >Medidas do Metzeler Roadtec 02<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tudo_sobre_o_novo_Metzeler_Roadtec_02\"><\/span>Tudo sobre o novo Metzeler Roadtec 02<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Quando o motociclista adota um estilo de condu\u00e7\u00e3o tur\u00edstico, ou em condi\u00e7\u00f5es de umidade, os sulcos longos do design favorecem a evacua\u00e7\u00e3o da \u00e1gua e a mobilidade correta da mistura da banda de rodagem, contribuindo para oferecer <strong>um aquecimento r\u00e1pido, conforto e ader\u00eancia<\/strong>. Em outras palavras, as qualidades e o comportamento t\u00edpicos de um pneu Sport-Touring.<\/p>\n<p>Em contraste, quando se prefere um estilo de condu\u00e7\u00e3o mais esportivo, em condi\u00e7\u00f5es de seco, as transfer\u00eancias de carga e empurr\u00f5es laterais mais intensos provocam o fechamento de parte dos sulcos, <strong>aumentando assim a compacidade e a estabilidade da banda de rodagem<\/strong>. Isso permite aproveitar ao m\u00e1ximo as qualidades de ader\u00eancia da mistura, melhorando a precis\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o e modificando o comportamento do pneu, que se assemelha ao de um supersport.<\/p>\n<p>Os pneus dianteiros e traseiros foram projetados com o mesmo desenho de banda de rodagem<strong> para garantir o mesmo comportamento adaptativo em ambos os eixos.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-624\" src=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2024-01-18_08h30_22.jpg\" alt=\"Pneu Metzeler Roadtec 02\" width=\"646\" height=\"369\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2024-01-18_08h30_22.jpg 646w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2024-01-18_08h30_22-300x171.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 646px) 100vw, 646px\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comparacao_com_o_Metzeler_Roadtec_01\"><\/span>Compara\u00e7\u00e3o com o Metzeler Roadtec 01<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O design da banda de rodagem do novo pneu Roadtec 02, em compara\u00e7\u00e3o com seu antecessor <a href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/comprar-pneus\/metzeler-roadtec-01\">ROADTEC 01 SE<\/a>, aumenta a rela\u00e7\u00e3o cheio\/vazio, ampliando a pegada no solo e tornando-a mais uniforme ao variar o \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o, garantindo assim uma condu\u00e7\u00e3o mais suave e precisa. Al\u00e9m disso, uma presen\u00e7a menor de sulcos<strong> implica menos interrup\u00e7\u00f5es na banda de rodagem, beneficiando o conforto ac\u00fastico.<\/strong><\/p>\n<p>Os pneus traseiros s\u00e3o bi-compostos para combinar estabilidade em altas velocidades e ader\u00eancia em curvas, mesmo em condi\u00e7\u00f5es de umidade, gra\u00e7as \u00e0 nova gera\u00e7\u00e3o de misturas<strong> baseadas em 100% de s\u00edlica<\/strong>, tanto para a frente quanto para tr\u00e1s, otimizando a ader\u00eancia qu\u00edmica em estradas molhadas.<\/p>\n<p>O Roadtec 02 far\u00e1 sua estreia oficial na MBE Motor Bike Expo, programada de 19 a 21 de janeiro em Verona, onde o novo pneu ser\u00e1 um dos protagonistas da \u00e1rea de exposi\u00e7\u00e3o da Metzeler localizada no estande 19 do pavilh\u00e3o 4.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Medidas_do_Metzeler_Roadtec_02\"><\/span>Medidas do Metzeler Roadtec 02<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Os pneus Metzeler Roadtec 02<strong> est\u00e3o dispon\u00edveis nas seguintes medidas<\/strong>:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Pneus Dianteiros<\/th>\n<th>Pneus Traseiros<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>120\/70 ZR17 M\/C (58W) TL<\/td>\n<td>150\/70 R 17 M\/C 69V TL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120\/70 ZR19 M\/C 60W TL<\/td>\n<td>160\/60 ZR 17 M\/C (69W) TL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>110\/80 R 19 M\/C 59V TL<\/td>\n<td>170\/60 ZR 17 M\/C 72W TL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>180\/55 ZR 17 M\/C (73W) TL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>190\/50 ZR 17 M\/C (73W) TL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>190\/55 ZR 17 M\/C (75W) TL<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>190\/55 ZR 17 M\/C (75W) TL (0)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O novo pneu Metzeler Roadtec 02 lan\u00e7ado pela Metzeler em outubro e agora dispon\u00edvel para o p\u00fablico, introduz uma nova tecnologia que permite ter em um \u00fanico pneu o comportamento de dois diferentes. 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