{"id":671,"date":"2024-02-08T06:53:18","date_gmt":"2024-02-08T06:53:18","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/?p=671"},"modified":"2024-02-08T06:53:18","modified_gmt":"2024-02-08T06:53:18","slug":"michelin-campeonato-mundial-fim-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/michelin-campeonato-mundial-fim-motogp\/","title":{"rendered":"Michelin no Campeonato Mundial FIM MotoGP de 2024"},"content":{"rendered":"<p>Os primeiros treinos do <strong>Campeonato Mundial FIM MotoGP 2024<\/strong>, que ocorrem de 6 a 8 de fevereiro no circuito de Sepang (Mal\u00e1sia), marcam o in\u00edcio de uma nova temporada emocionante e promissora. At\u00e9 novembro, os 22 pilotos (11 equipes) se encontrar\u00e3o 21 vezes em circuitos ao redor do mundo nos Estados Unidos, \u00c1sia, Oceania, Oriente M\u00e9dio e, \u00e9 claro, na Europa.<\/p>\n<p>Trilhas muito diferentes, cujas caracter\u00edsticas representam um desafio para os engenheiros da Michelin, encarregados de desenvolver uma gama de pneus capaz de responder a exig\u00eancias extremas, independentemente do clima, topografia ou velocidade da pista, tipo de asfalto e n\u00famero de curvas. Na MotoGP, cada circuito tem seus pr\u00f3prios desafios muito espec\u00edficos!<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/michelin-campeonato-mundial-fim-motogp\/#Evolucao_da_gama_MICHELIN_Power_Slick_para_a_temporada_de_2024\" >Evolu\u00e7\u00e3o da gama MICHELIN Power Slick para a temporada de 2024<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/michelin-campeonato-mundial-fim-motogp\/#Campeonato_Mundial_FIM_MotoGP_Reducao_na_alocacao_de_pneus_para_cada_corrida\" >Campeonato Mundial FIM MotoGP: Redu\u00e7\u00e3o na aloca\u00e7\u00e3o de pneus para cada corrida<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/michelin-campeonato-mundial-fim-motogp\/#Campeonato_Mundial_FIM_MotoGP_o_calendario\" >Campeonato Mundial FIM MotoGP: o calend\u00e1rio<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/michelin-campeonato-mundial-fim-motogp\/#Um_formato_de_corrida_eficiente\" >Um formato de corrida eficiente<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Evolucao_da_gama_MICHELIN_Power_Slick_para_a_temporada_de_2024\"><\/span>Evolu\u00e7\u00e3o da gama MICHELIN Power Slick para a temporada de 2024<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Os novos <a href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/comprar-pneus\/michelin-moto\">pneus Michelin para motos<\/a> nesta nova temporada o Campeonato Mundial FIM MotoGP exigiram muitos meses de desenvolvimento. Para as equipes, n\u00e3o se trata de um salto para o desconhecido, pois seus pilotos tiveram a oportunidade de testar os pneus e validar seu desempenho ao longo da temporada passada.<\/p>\n<p>Estes novos compostos marcam o in\u00edcio de outra mudan\u00e7a: em 2025, a Michelin lan\u00e7ar\u00e1 outro novo pneu de MotoGP, desta vez com uma nova estrutura. Para a Michelin, \u00e9 importante que suas gamas de MotoGP evoluam para melhor apoiar seus parceiros, e come\u00e7ar pelos compostos era a melhor maneira.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pneu dianteiro:<\/strong> apresenta muitos elementos novos na composi\u00e7\u00e3o de seus compostos, que tamb\u00e9m s\u00e3o o resultado de um novo processo de mistura. Em geral, os pneus de 2024 s\u00e3o significativamente mais r\u00edgidos do que os da temporada passada para responder melhor \u00e0s for\u00e7as cada vez maiores exercidas sobre a roda dianteira.<\/li>\n<li><strong>Pneu traseiro:<\/strong> tamb\u00e9m neste caso, a Michelin utilizou novas tecnologias, cada vez mais inovadoras, tanto em termos de componentes quanto de t\u00e9cnicas de &#8220;mistura&#8221;. O objetivo \u00e9 obter desempenhos mais regulares e reduzir o desgaste ao longo das voltas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Os compostos de borracha dos pneus dianteiros e traseiros t\u00eam composi\u00e7\u00f5es diferentes e utilizam m\u00e9todos de fabrica\u00e7\u00e3o diferentes.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Campeonato_Mundial_FIM_MotoGP_Reducao_na_alocacao_de_pneus_para_cada_corrida\"><\/span>Campeonato Mundial FIM MotoGP: Redu\u00e7\u00e3o na aloca\u00e7\u00e3o de pneus para cada corrida<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Como em todas as disciplinas automobil\u00edsticas em que participa, <strong>a Michelin desenvolve solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas e log\u00edsticas com um esp\u00edrito de efici\u00eancia e prote\u00e7\u00e3o ambiental<\/strong>. As medidas adotadas em 2023 para reduzir o n\u00famero de pneus permitidos por fim de semana de corrida foram mantidas. <em>&#8220;Menos pneus usados significa reduzir as mat\u00e9rias-primas a serem fornecidas, usar menos log\u00edstica, menos montagem e desmontagem e menos reciclagem&#8221;<\/em>, destaca <strong>Piero Taramasso<\/strong>, respons\u00e1vel pelos programas de competi\u00e7\u00e3o de duas rodas da Michelin.<\/p>\n<p><em>&#8220;Na temporada passada, vimos que os desempenhos e a versatilidade de nossos pneus permitiram que os pilotos oferecessem um espet\u00e1culo de alto n\u00edvel. Usar menos pneus enquanto refor\u00e7amos o sentimento de competi\u00e7\u00e3o e aumentamos o n\u00edvel de esportividade nos permite dar mais um passo em dire\u00e7\u00e3o a um automobilismo mais sustent\u00e1vel e respons\u00e1vel. \u00c9 um verdadeiro sucesso, fruto do compromisso inabal\u00e1vel das equipes da Michelin Motorsport&#8221;<\/em>.<\/p>\n<p>Para os eixos dianteiro e traseiro, a Michelin oferecer\u00e1 novamente este ano 3 compostos: <strong>Macio, M\u00e9dio e Duro,<\/strong> dentro de um cat\u00e1logo com at\u00e9 7 op\u00e7\u00f5es, do mais macio ao mais duro, dependendo das caracter\u00edsticas do circuito e dos dados meteorol\u00f3gicos. Para cada fim de semana de corrida, ser\u00e3o selecionadas 3 especifica\u00e7\u00f5es de pneus para a roda dianteira e 2 para a traseira, geralmente uma combina\u00e7\u00e3o Macio-M\u00e9dio ou M\u00e9dio-Duro.<\/p>\n<p>A cada piloto do Campeonato Mundial FIM MotoGP ser\u00e3o atribu\u00eddos 15 pneus dianteiros (5 de cada composto) e 12 traseiros (7 do composto mais macio e 5 do mais duro). Em rela\u00e7\u00e3o aos pneus de chuva, a aloca\u00e7\u00e3o \u00e9 sempre de 6 pneus dianteiros e 7 traseiros, em duas especifica\u00e7\u00f5es: Macio e M\u00e9dio.<\/p>\n<p>A partir desta aloca\u00e7\u00e3o, cada piloto poder\u00e1 utilizar um total de 10 pneus dianteiros e 12 traseiros a cada fim de semana. Gra\u00e7as a essa distribui\u00e7\u00e3o, em tr\u00eas anos, a Michelin conseguiu reduzir em 1.400 o n\u00famero de pneus utilizados durante uma temporada. Esta redu\u00e7\u00e3o <strong>\u00e9 baseada na observa\u00e7\u00e3o dos pneus realmente utilizados,<\/strong> visando racionalizar a produ\u00e7\u00e3o, otimizar os estoques e, consequentemente, proteger o meio ambiente.<\/p>\n<p>A maioria dos pneus traseiros s\u00e3o assim\u00e9tricos, ou seja, utilizam dois compostos mais ou menos refor\u00e7ados dependendo do n\u00famero de curvas para a direita ou para a esquerda de cada circuito, enquanto os dianteiros s\u00e3o quase sempre sim\u00e9tricos. H\u00e1 apenas tr\u00eas exce\u00e7\u00f5es ao uso de pneus dianteiros assim\u00e9tricos na temporada: <strong>nos circuitos de Sachsenring (Alemanha), Phillip Island (Austr\u00e1lia) e Valencia (Espanha).<\/strong> Nestes casos, a banda de rodagem \u00e9 composta por dois compostos diferentes em uma propor\u00e7\u00e3o de um ter\u00e7o \/ dois ter\u00e7os.<\/p>\n<p>Vale ressaltar que <strong>em Sokol (Cazaquist\u00e3o) e Arag\u00f3n (Espanha),<\/strong> dois circuitos novos ou que retornam ao campeonato, a Michelin fornecer\u00e1 uma especifica\u00e7\u00e3o adicional de pneus para frente e para tr\u00e1s aos seus parceiros. Os pilotos ter\u00e3o assim uma gama mais ampla de op\u00e7\u00f5es de pneus para realizar seus testes e<\/p>\n<p>ajustes, o que aumenta o n\u00edvel de desempenho e tamb\u00e9m a seguran\u00e7a.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Campeonato_Mundial_FIM_MotoGP_o_calendario\"><\/span>Campeonato Mundial FIM MotoGP: o calend\u00e1rio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Os pilotos se reunir\u00e3o 21 vezes durante o Campeonato Mundial FIM MotoGP. Para Sokol e Arag\u00f3n, dois circuitos novos\/reformados, <strong>a Michelin fornecer\u00e1 uma especifica\u00e7\u00e3o adicional de pneus, conforme previsto no regulamento.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Losail (Qatar) retorna ao in\u00edcio da temporada,<\/strong> depois de ter ocupado a pen\u00faltima prova do campeonato de 2023 devido \u00e0 sua renova\u00e7\u00e3o. O Grande Pr\u00eamio da Catalunha, que passou de junho a setembro em 2023, ser\u00e1 disputado este ano em maio. Haver\u00e1 uma breve pausa entre o in\u00edcio de julho e o in\u00edcio de agosto. Em seguida, de in\u00edcio de setembro a in\u00edcio de novembro, a grande turn\u00ea asi\u00e1tica ser\u00e1 realizada em dois loops de tr\u00eas corridas. A temporada terminar\u00e1 no circuito Ricardo Tormo de Val\u00eancia (Espanha), onde foi disputado o campeonato mundial de 2023.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Um_formato_de_corrida_eficiente\"><\/span>Um formato de corrida eficiente<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>As mudan\u00e7as regulamentares iniciadas no in\u00edcio de 2023 foram renovadas, especialmente no que diz respeito ao desenvolvimento do fim de semana de corridas. A a\u00e7\u00e3o na pista come\u00e7a na sexta-feira de manh\u00e3 <strong>com uma sess\u00e3o de Treinos Livres de 45 minutos<\/strong>. Em seguida, outro per\u00edodo, simplesmente chamado de Treinos e desta vez com uma hora de dura\u00e7\u00e3o, permite que os 10 pilotos mais r\u00e1pidos avancem diretamente para a segunda fase de qualifica\u00e7\u00e3o (Q2) programada para o dia seguinte.<\/p>\n<p>No s\u00e1bado de manh\u00e3, ap\u00f3s os Treinos Livres 2 (uma sess\u00e3o de 30 minutos em que participam todos os pilotos), aqueles que n\u00e3o se classificaram diretamente para a Q2 competem por 15 minutos na Q1. Em seguida, os dois pilotos mais r\u00e1pidos s\u00e3o escolhidos para formar uma sele\u00e7\u00e3o dos 12 pilotos que avan\u00e7am para a fase final de qualifica\u00e7\u00e3o (tamb\u00e9m de 15 minutos), que determinar\u00e1 as posi\u00e7\u00f5es no grid de largada.<\/p>\n<p>Em seguida, duas corridas s\u00e3o disputadas, a primeira chamada de Sprint Race, com cerca de 20 minutos de dura\u00e7\u00e3o, no s\u00e1bado \u00e0 tarde; e o Grande Pr\u00eamio (o dobro de voltas da Sprint Race), no domingo<strong>. A corrida Sprint \u00e9 realizada \u00e0s 15h00 e o Grande Pr\u00eamio \u00e0s 14h00, hor\u00e1rio local, um hor\u00e1rio que agradou muito ao p\u00fablico em 2023.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os primeiros treinos do Campeonato Mundial FIM MotoGP 2024, que ocorrem de 6 a 8 de fevereiro no circuito de Sepang (Mal\u00e1sia), marcam o in\u00edcio de uma nova temporada emocionante e promissora. 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