{"id":696,"date":"2024-02-19T07:22:26","date_gmt":"2024-02-19T07:22:26","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/?p=696"},"modified":"2024-02-19T07:22:26","modified_gmt":"2024-02-19T07:22:26","slug":"continental-vikingcontact-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/produtos\/continental-vikingcontact-8\/","title":{"rendered":"Continental VikingContact 8: pneus de inverno de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>O fabricante premium alem\u00e3o de <a href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/marcas\/continental\">pneus Continental<\/a> apresenta o Continental <strong>VikingContact 8<\/strong>, um pneu de inverno de composto macio, destinado a substituir imediatamente o modelo anterior.<\/p>\n<p>O desenvolvimento deste pneu focou em garantir uma condu\u00e7\u00e3o segura durante os duros invernos n\u00f3rdicos, aumentar o conforto e reduzir a resist\u00eancia ao rolamento, aspecto crucial para o crescente n\u00famero de carros el\u00e9tricos nos mercados n\u00f3rdicos. O <strong>VikingContact 8<\/strong> \u00e9 ideal tanto para ve\u00edculos convencionais como el\u00e9tricos, SUVs e h\u00edbridos.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/produtos\/continental-vikingcontact-8\/#Tudo_sobre_o_novo_Continental_VikingContact_8\" >Tudo sobre o novo Continental VikingContact 8<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/produtos\/continental-vikingcontact-8\/#Design_Inovador_e_Composto_de_Alto_Desempenho\" >Design Inovador e Composto de Alto Desempenho<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/produtos\/continental-vikingcontact-8\/#Alta_aderencia_em_estradas_de_inverno\" >Alta ader\u00eancia em estradas de inverno<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/produtos\/continental-vikingcontact-8\/#Um_novo_desenvolvimento_de_composto\" >Um novo desenvolvimento de composto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/produtos\/continental-vikingcontact-8\/#Mais_seguro_e_mais_confortavel\" >Mais seguro e mais confort\u00e1vel<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tudo_sobre_o_novo_Continental_VikingContact_8\"><\/span>Tudo sobre o novo Continental VikingContact 8<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Design_Inovador_e_Composto_de_Alto_Desempenho\"><\/span>Design Inovador e Composto de Alto Desempenho<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Para o design da banda de rodagem<strong>, os desenvolvedores da Continental criaram uma evolu\u00e7\u00e3o de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do modelo anterior<\/strong>, que j\u00e1 ocupou o primeiro lugar em diversos testes da imprensa especializada, demonstrando seu alto desempenho. O padr\u00e3o direcional da banda de rodagem com suas ranhuras sim\u00e9tricas drena rapidamente a \u00e1gua e a neve derretida da \u00e1rea de contato, enquanto as bordas de ader\u00eancia dos blocos se fixam firmemente na superf\u00edcie invernal da estrada.<\/p>\n<p>Isso permite<strong> transferir de maneira segura as for\u00e7as de frenagem<\/strong> e acelera\u00e7\u00e3o mesmo em superf\u00edcies nevadas e geladas. Ao fazer curvas em estradas molhadas e secas, as lamelas 3D e as pontes entre os blocos individuais estabilizam a banda de rodagem, mantendo-a aberta para um r\u00e1pido escoamento da \u00e1gua, contribuindo para uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o precisa.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-698 aligncenter\" src=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2024-02-19_07h49_23.jpg\" alt=\"Pneu Continental VikingContact 8\" width=\"338\" height=\"369\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2024-02-19_07h49_23.jpg 338w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2024-02-19_07h49_23-275x300.jpg 275w\" sizes=\"auto, (max-width: 338px) 100vw, 338px\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alta_aderencia_em_estradas_de_inverno\"><\/span>Alta ader\u00eancia em estradas de inverno<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Al\u00e9m das bordas de ader\u00eancia dos blocos da banda, as lamelas &#8211; pequenas incis\u00f5es nos blocos &#8211; s\u00e3o a melhor garantia de alta ader\u00eancia em estradas de inverno. Para o Continental <strong>VikingContact 8<\/strong>, os engenheiros desenvolveram uma lamela de 3 camadas &#8211; uma combina\u00e7\u00e3o de lamela reta, em zigue-zague e ondulada, posicionadas uma atr\u00e1s da outra nos blocos da banda nos ombros do pneu.<\/p>\n<p>A lamela reta no exterior do bloco o estabiliza para uma boa dirigibilidade em estradas secas. As lamelas em zigue-zague formam a transi\u00e7\u00e3o para as lamelas t\u00edpicas dos <a href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/comprar-pneus\/pneus-de-inverno\">pneus de inverno<\/a> em um padr\u00e3o ondulado, assegurando<strong> uma distribui\u00e7\u00e3o suave da for\u00e7a e maior ader\u00eancia<\/strong>, mesmo em estradas molhadas. As lamelas onduladas cl\u00e1ssicas foram desenvolvidas com o m\u00e1ximo comprimento de borda para fornecer a m\u00e1xima ader\u00eancia na neve, mesmo a partir das \u00e1reas de superf\u00edcie mais pequenas.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Um_novo_desenvolvimento_de_composto\"><\/span>Um novo desenvolvimento de composto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Para o composto da banda de rodagem, os qu\u00edmicos da Continental optaram por um novo desenvolvimento de composto que permite m\u00e1xima flexibilidade mesmo em temperaturas mais baixas. Isso \u00e9 um dos requisitos b\u00e1sicos para uma ader\u00eancia segura e alta tra\u00e7\u00e3o <a href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/guias\/como-conduzir-neve-gelo\" data-mil=\"21506\">na neve e no gelo<\/a>. Associado ao novo desenho da banda, isso reduz a deforma\u00e7\u00e3o do pneu, o que por sua vez reduz a perda de energia na estrada, diminuindo finalmente a resist\u00eancia ao rolamento.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a constru\u00e7\u00e3o do pneu \u00e9 baseada nas \u00faltimas descobertas de pesquisa. O corpo principal do pneu e seu revestimento interno s\u00e3o constru\u00eddos com materiais que reduzem o atrito interno entre os componentes do pneu, contribuindo ainda mais para uma menor resist\u00eancia ao rolamento. Em combina\u00e7\u00e3o, <strong>essas caracter\u00edsticas resultam em menor consumo de combust\u00edvel em carros convencionais e aumentam a autonomia dos carros el\u00e9tricos.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-697\" src=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2024-02-19_07h49_32.jpg\" alt=\"Pneu Continental VikingContact 8 na neve\" width=\"621\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2024-02-19_07h49_32.jpg 621w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/2024-02-19_07h49_32-300x217.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 621px) 100vw, 621px\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mais_seguro_e_mais_confortavel\"><\/span>Mais seguro e mais confort\u00e1vel<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>O novo desenho da banda de rodagem com suas ranhuras laterais, \u00e1rea de contato e composto flex\u00edvel do pneu reduz significativamente o ru\u00eddo associado ao pneu na estrada. Isso leva a um maior conforto de dire\u00e7\u00e3o e <strong>menos ru\u00eddo emitido para o meio ambiente.<\/strong><\/p>\n<p>Os passageiros de carros el\u00e9tricos, em particular, se beneficiam disso, pois o ru\u00eddo dos pneus geralmente \u00e9 percebido com muito mais intensidade devido \u00e0 falta de ru\u00eddo do motor.<\/p>\n<p>A redu\u00e7\u00e3o significativa de ru\u00eddo com o novo Continental <strong>VikingContact 8<\/strong> em compara\u00e7\u00e3o com o modelo anterior \u00e9 evidente com sua classifica\u00e7\u00e3o de n\u00edvel superior A na etiqueta de pneus da UE. Em termos de resist\u00eancia ao rolamento, o VikingContact 8 recebe o valor de etiqueta da UE A ou B, dependendo do tamanho, e um valor de D para dist\u00e2ncias de frenagem em piso molhado. Al\u00e9m disso, ele carrega o s\u00edmbolo de gelo na etiqueta da UE por suas caracter\u00edsticas de <strong>dire\u00e7\u00e3o segura no inverno n\u00f3rdico.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O fabricante premium alem\u00e3o de pneus Continental apresenta o Continental VikingContact 8, um pneu de inverno de composto macio, destinado a substituir imediatamente o modelo anterior. 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