{"id":937,"date":"2024-05-24T06:30:10","date_gmt":"2024-05-24T05:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/?p=937"},"modified":"2024-05-20T06:42:32","modified_gmt":"2024-05-20T05:42:32","slug":"pneus-pirelli-p-zero-porsche-taycan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/pneus-pirelli-p-zero-porsche-taycan\/","title":{"rendered":"Pirelli expande sua gama Elect com dois novos pneus Pirelli P Zero para o Porsche Taycan"},"content":{"rendered":"<p><strong>Porsche<\/strong> escolheu os <a href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/comprar-pneus\/pirelli-p-zero\">pneus Pirelli P Zero<\/a> R e P Zero Trofeo RS <strong>para equipar o <em>restyling<\/em> do Taycan<\/strong> e ser\u00e3o a \u00fanica op\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel no Taycan Turbo GT, a variante mais esportiva da linha. O P Zero R foi desenvolvido como um pneu superesportivo adequado para o uso di\u00e1rio, enquanto o semislick P Zero Trofeo RS permite combinar o uso em pista com a condu\u00e7\u00e3o em estradas abertas.<\/p>\n<p>Ambos os produtos, lan\u00e7ados no mercado no in\u00edcio deste ano, foram projetados sob medida em estreita colabora\u00e7\u00e3o com o fabricante alem\u00e3o para melhorar a esportividade e efici\u00eancia do novo Taycan. <strong>Ambos incluem em seus flancos a marca\u00e7\u00e3o ELECT<\/strong>, tecnologia que estreou em 2019 justamente no primeiro modelo desta s\u00e9rie e que re\u00fane um conjunto de solu\u00e7\u00f5es que adaptam o pneu \u00e0s necessidades dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. Atualmente, a Porsche tem mais de 30 refer\u00eancias homologadas Pirelli ELECT, que acompanham a transi\u00e7\u00e3o el\u00e9trica da marca em diferentes modelos, como o Taycan ou o Macan.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/pneus-pirelli-p-zero-porsche-taycan\/#Prazer_de_conducao_e_eficiencia_com_pneus_Pirelli_P_Zero_R\" >Prazer de condu\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia com pneus Pirelli P Zero R<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/noticias\/pneus-pirelli-p-zero-porsche-taycan\/#Pneus_Pirelli_P_Zero_Trofeo_RS_variante_orientada_a_circuito_nascida_em_Nurburgring\" >Pneus Pirelli P Zero Trofeo RS, variante orientada a circuito nascida em N\u00fcrburgring<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prazer_de_conducao_e_eficiencia_com_pneus_Pirelli_P_Zero_R\"><\/span>Prazer de condu\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia com pneus Pirelli P Zero R<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Projetados para melhorar <strong>as qualidades din\u00e2micas<\/strong> e o prazer de condu\u00e7\u00e3o do novo Porsche Taycan, os pneus P Zero R homologados para este modelo combinam o prazer de condu\u00e7\u00e3o di\u00e1ria e tamb\u00e9m permitem um estilo mais esportivo.<\/p>\n<p>Este objetivo \u00e9 baseado na experi\u00eancia da Pirelli como fornecedora de modelos de alto desempenho, bem como no desenvolvimento do pacote tecnol\u00f3gico ELECT, que otimiza valores como o conforto de condu\u00e7\u00e3o e a autonomia da bateria. <strong>Sua carca\u00e7a de dupla camada<\/strong> aumenta a resist\u00eancia da estrutura do pneu, que assim pode combinar a fun\u00e7\u00e3o de suportar o peso das baterias e a for\u00e7a din\u00e2mica de tra\u00e7\u00e3o do eixo traseiro. Assim, o carro se comporta de forma est\u00e1vel mesmo em altas velocidades.<\/p>\n<p>Para gerenciar as fortes acelera\u00e7\u00f5es desde parado t\u00edpicas dos motores el\u00e9tricos, o P Zero R usa a referida carca\u00e7a refor\u00e7ada e a tecnologia de m\u00faltiplos compostos que torna poss\u00edvel a tecnologia Resin Blend, patenteada pela Pirelli. Os materiais que comp\u00f5em a mistura trabalham em sinergia para oferecer ader\u00eancia em uma ampla gama de temperaturas e superf\u00edcies de asfalto, permitindo um alto desempenho mesmo em condi\u00e7\u00f5es de molhado. <strong>O desenho do pneu tamb\u00e9m foi revisado<\/strong> com o objetivo de minimizar o ru\u00eddo de rolamento, e os valores de efici\u00eancia exigidos pela Porsche s\u00e3o alcan\u00e7ados gra\u00e7as \u00e0 combina\u00e7\u00e3o de compostos e desenho da banda, que reduz a resist\u00eancia ao rolamento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-939\" src=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-20_07h33_22.jpg\" alt=\"Pneu Pirelli P Zero Trofeo RS\" width=\"738\" height=\"492\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-20_07h33_22.jpg 738w, https:\/\/muchpneu.pt\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/2024-05-20_07h33_22-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 738px) 100vw, 738px\" \/><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pneus_Pirelli_P_Zero_Trofeo_RS_variante_orientada_a_circuito_nascida_em_Nurburgring\"><\/span>Pneus Pirelli P Zero Trofeo RS, variante orientada a circuito nascida em N\u00fcrburgring<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Seguro para estrada mas orientado para a pista, o P Zero Trofeo RS \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais esportiva fornecida pela Pirelli para o novo Taycan. De fato, \u00e9 o pneu de mais alto desempenho da linha homologada para rua da Pirelli, <strong>um semislick fabricado com compostos espec\u00edficos<\/strong> que derivam da experi\u00eancia da marca nos rallyes. O desenvolvimento espec\u00edfico do P Zero Trofeo RS para o novo Taycan permite que o carro brilhe em circuito, proporcionando alto desempenho em superf\u00edcies secas, ader\u00eancia em curvas e consist\u00eancia cronometrada.<\/p>\n<p>Tanto a Pirelli como a Porsche colocaram um grande esfor\u00e7o no desenvolvimento conjunto desta variante espec\u00edfica. Uma das chaves foi o trabalho conjunto com os engenheiros de din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o da Porsche e a tarefa nas m\u00e3os do piloto de desenvolvimento Lars Kern. Todo o trabalho se concentrou na pista de N\u00fcrburgring, mais de 20 km de m\u00e1xima exig\u00eancia <strong>onde o Taycan Turbo GT demonstrou o excelente feedback dos P Zero Trofeo RS a velocidades que, em um ponto do circuito, superavam os 300 km\/h.<\/strong><\/p>\n<p>Parte das chaves para isso se deve a uma s\u00e9rie de solu\u00e7\u00f5es construtivas destinadas a otimizar a pegada de contato do pneu mesmo em altas velocidades: o composto espec\u00edfico fornece ader\u00eancia e estabilidade, o ombro externo da banda conta com um menor n\u00famero de sulcos para proporcionar suporte em condi\u00e7\u00f5es de forte acelera\u00e7\u00e3o lateral, e o desenho busca o aquecimento r\u00e1pido e uniforme do composto ao longo de toda a zona de contato.<\/p>\n<p>Tanto \u00e9 assim que, <strong>mesmo para as sess\u00f5es de pista mais exigentes<\/strong>, este pneu n\u00e3o requer aquecimento pr\u00e9vio com mantas t\u00e9rmicas. Todo este processo foi acelerado gra\u00e7as ao uso do sistema de Desenvolvimento de Geometria Virtual da Pirelli, que compara um elevado n\u00famero de modelos e perfis vi\u00e1veis para este carro em um ambiente digital com o objetivo de afinar o que melhor se adapta \u00e0s suas caracter\u00edsticas espec\u00edficas. Tanto os pneus Pirelli P Zero R como os P Zero Trofeo RS desenvolvidos para o Taycan <strong>est\u00e3o dispon\u00edveis nas medidas 265\/35 ZR21 e 305\/30 ZR21.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>Se voc\u00ea est\u00e1 interessado<\/strong>, em Muchpneu.pt voc\u00ea encontrar\u00e1 toda a gama de <a href=\"https:\/\/muchpneu.pt\/marcas\/pirelli\">pneus Pirelli<\/a> sempre pelo melhor pre\u00e7o, com envio gr\u00e1tis e <strong>3 anos de garantia<\/strong>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche escolheu os pneus Pirelli P Zero R e P Zero Trofeo RS para equipar o restyling do Taycan e ser\u00e3o a \u00fanica op\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel no Taycan Turbo GT, a variante mais esportiva da linha. 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