Continental fornecerá pneus Hypersport para a nova BMW M 1000 XR

Continental fornecerá pneus Hypersport para a nova BMW M 1000 XR

O pneu hypersport mais potente da Continental para uma das motos crossover de série mais leves e dinâmicas do mundo: a nova BMW M 1000 XR, com uma potência máxima de 201 CV, será equipada de fábrica com pneus ContiRaceAttack 2 Street.

A aprovação OEM marca a primeira parceria entre as duas marcas para os modelos BMW Motorrad M no segmento de pneus hypersport, permitindo que motociclistas esportivos ao redor do mundo se beneficiem da experiência de dois fabricantes premium líderes.

Um pneu com uma ampla gama de aplicações

O ContiRaceAttack 2 Street foi desenvolvido para motociclistas que desejam combinar dias na pista e experiências na estrada. Por isso, ele também convence em curvas fechadas, com uma manobrabilidade precisa, previsibilidade nos ângulos de inclinação máximos e uma estabilidade de condução inabalável até uma velocidade máxima de mais de 275 km/h.

Essas características são ideais para a nova BMW M 1000 XR, uma moto crossover de alta gama para as máximas exigências. O terceiro modelo M no portfólio da BMW Motorrad abrange desde o uso dinâmico em estradas secundárias até excursões ocasionais na pista.

Robin Dreisewerd, gerente de contas-chave de pneus para motocicletas para equipamentos originais EMEA na Continental, comenta: “Com o ContiRaceAttack 2 Street e a BMW M 1000 XR, o premium encontra o premium. Em linha com o caráter da moto, a abordagem do pneu permanece na esportividade. Além disso, oferece qualidades cotidianas: um verdadeiro valor agregado também para os motociclistas extremamente orientados para o desempenho.”

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Fogos de artifício tecnológicos para o máximo desempenho

Os destaques do ContiRaceAttack 2 Street são a mistura BlackChili Compound e a construção inovadora da carcaça. As tecnologias pioneiras da Continental levam para a estrada o enorme potencial da BMW M 1000 XR.

MultiGrip representa a graduação homogênea dos níveis de aderência com uma única mistura. Isso é possível pela polimerização do pneu em diferentes temperaturas durante o processo de produção. Assim, o piloto da BMW M 1000 XR não experimenta transições abruptas entre as diferentes misturas ao passar da zona central do pneu para os ombros. O ContiRaceAttack 2 Street combina então uma aderência perfeita com uma alta durabilidade e um retorno máximo.

A tecnologia inovadora da carcaça GripLimitFeedback aumenta o nível de segurança em ângulos de inclinação extremos, pois fornece um feedback preciso sobre as mudanças de fricção. Os pilotos da BMW M 1000 XR se beneficiam assim de um nível mais elevado de controle e maior confiança no limite.

A estrutura da banda de aço a 0° ZeroDegree com a posição da banda nos pneus dianteiros e traseiros alinhada na direção do movimento garante uma estabilidade excepcional em altas velocidades e uma baixa tendência ao contragolpe.

O máximo desempenho em termos de ângulo de inclinação também é garantido pelo design do pneu com uma baixa proporção negativa e uma máxima proporção de slick no ombro do pneu.

Pneu para a nova mota BMW M 1000 XR

Mais aderência, eficiência e durabilidade graças à mistura Continental BlackChili

O BlackChili Compound é uma mistura exclusiva da banda de rodagem da Continental baseada nas últimas descobertas em pesquisa de polímeros e matérias-primas. Os engenheiros de pneus combinam a borracha crua com uma borracha sintética para criar uma mistura de alto desempenho misturada com partículas nanométricas de negro de carbono. As propriedades da superfície e a forma podem ser adaptadas ao uso ideal do pneu.

BMW M 1000 XR: pneu para estrada e pista

O pneu dianteiro da nova BMW M 1000 XR está disponível no tamanho 120/70, enquanto o traseiro é equipado com um pneu 200/55, tanto em combinação com as rodas padrão de alumínio forjado de 17 polegadas quanto com as rodas de carbono M opcionais.

O ContiRaceAttack 2 Street está disponível para o eixo traseiro em três larguras adicionais de pneus de 180/55, 190/50 e 190/55. Como pneu de estrada e corrida, pode ser conduzido com pressão de ar regular na estrada e com pressão de ar reduzida na pista. O uso de cobertores térmicos é possível, mas não obrigatório. Para voltas ainda mais rápidas na pista, o ContiRaceAttack 2 Street pode ser combinado com o ContiRaceAttack 2 soft/medium.

“Assim como a BMW Motorrad colocou seu conhecimento coletivo em termos de desempenho no desenvolvimento da M 1000 XR, nós, na Continental, aplicamos nossa vasta experiência e paixão pelo motociclismo esportivo no desenvolvimento do ContiRaceAttack 2 Street. Com sua ampla gama de inovações e soluções técnicas para o máximo desempenho, desde estradas secundárias até circuitos, os pneus hypersport e as motos crossover se complementam perfeitamente. Essa combinação pode inspirar até os clientes mais exigentes”, afirma Malte-Lauritz Bigge, chefe de testes de pneus para motocicletas na Continental.

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