Pirelli expande sua gama Elect com dois novos pneus Pirelli P Zero para o Porsche Taycan

Pirelli expande sua gama Elect com dois novos pneus Pirelli P Zero para o Porsche Taycan

Porsche escolheu os pneus Pirelli P Zero R e P Zero Trofeo RS para equipar o restyling do Taycan e serão a única opção disponível no Taycan Turbo GT, a variante mais esportiva da linha. O P Zero R foi desenvolvido como um pneu superesportivo adequado para o uso diário, enquanto o semislick P Zero Trofeo RS permite combinar o uso em pista com a condução em estradas abertas.

Ambos os produtos, lançados no mercado no início deste ano, foram projetados sob medida em estreita colaboração com o fabricante alemão para melhorar a esportividade e eficiência do novo Taycan. Ambos incluem em seus flancos a marcação ELECT, tecnologia que estreou em 2019 justamente no primeiro modelo desta série e que reúne um conjunto de soluções que adaptam o pneu às necessidades dos veículos elétricos. Atualmente, a Porsche tem mais de 30 referências homologadas Pirelli ELECT, que acompanham a transição elétrica da marca em diferentes modelos, como o Taycan ou o Macan.

Prazer de condução e eficiência com pneus Pirelli P Zero R

Projetados para melhorar as qualidades dinâmicas e o prazer de condução do novo Porsche Taycan, os pneus P Zero R homologados para este modelo combinam o prazer de condução diária e também permitem um estilo mais esportivo.

Este objetivo é baseado na experiência da Pirelli como fornecedora de modelos de alto desempenho, bem como no desenvolvimento do pacote tecnológico ELECT, que otimiza valores como o conforto de condução e a autonomia da bateria. Sua carcaça de dupla camada aumenta a resistência da estrutura do pneu, que assim pode combinar a função de suportar o peso das baterias e a força dinâmica de tração do eixo traseiro. Assim, o carro se comporta de forma estável mesmo em altas velocidades.

Para gerenciar as fortes acelerações desde parado típicas dos motores elétricos, o P Zero R usa a referida carcaça reforçada e a tecnologia de múltiplos compostos que torna possível a tecnologia Resin Blend, patenteada pela Pirelli. Os materiais que compõem a mistura trabalham em sinergia para oferecer aderência em uma ampla gama de temperaturas e superfícies de asfalto, permitindo um alto desempenho mesmo em condições de molhado. O desenho do pneu também foi revisado com o objetivo de minimizar o ruído de rolamento, e os valores de eficiência exigidos pela Porsche são alcançados graças à combinação de compostos e desenho da banda, que reduz a resistência ao rolamento.

Pneu Pirelli P Zero Trofeo RS

Pneus Pirelli P Zero Trofeo RS, variante orientada a circuito nascida em Nürburgring

Seguro para estrada mas orientado para a pista, o P Zero Trofeo RS é a opção mais esportiva fornecida pela Pirelli para o novo Taycan. De fato, é o pneu de mais alto desempenho da linha homologada para rua da Pirelli, um semislick fabricado com compostos específicos que derivam da experiência da marca nos rallyes. O desenvolvimento específico do P Zero Trofeo RS para o novo Taycan permite que o carro brilhe em circuito, proporcionando alto desempenho em superfícies secas, aderência em curvas e consistência cronometrada.

Tanto a Pirelli como a Porsche colocaram um grande esforço no desenvolvimento conjunto desta variante específica. Uma das chaves foi o trabalho conjunto com os engenheiros de dinâmica de condução da Porsche e a tarefa nas mãos do piloto de desenvolvimento Lars Kern. Todo o trabalho se concentrou na pista de Nürburgring, mais de 20 km de máxima exigência onde o Taycan Turbo GT demonstrou o excelente feedback dos P Zero Trofeo RS a velocidades que, em um ponto do circuito, superavam os 300 km/h.

Parte das chaves para isso se deve a uma série de soluções construtivas destinadas a otimizar a pegada de contato do pneu mesmo em altas velocidades: o composto específico fornece aderência e estabilidade, o ombro externo da banda conta com um menor número de sulcos para proporcionar suporte em condições de forte aceleração lateral, e o desenho busca o aquecimento rápido e uniforme do composto ao longo de toda a zona de contato.

Tanto é assim que, mesmo para as sessões de pista mais exigentes, este pneu não requer aquecimento prévio com mantas térmicas. Todo este processo foi acelerado graças ao uso do sistema de Desenvolvimento de Geometria Virtual da Pirelli, que compara um elevado número de modelos e perfis viáveis para este carro em um ambiente digital com o objetivo de afinar o que melhor se adapta às suas características específicas. Tanto os pneus Pirelli P Zero R como os P Zero Trofeo RS desenvolvidos para o Taycan estão disponíveis nas medidas 265/35 ZR21 e 305/30 ZR21.

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