Muchpneu.pt – Pneus Baratos
Não é tarefa simples escolher e encontrar os melhores pneus All Season para nossos carros. Especialmente para aqueles motoristas que têm a sorte de dirigir um carro esportivo. São usuários que buscam desempenho e segurança durante todo o ano, independentemente das variações climáticas.
Neste contexto, hoje no Blog da Muchpneu.pt apresentamos a análise realizada pela AutoBild Sportscars. Mais uma pesquisa que nos oferece um recurso inestimável, fornecendo uma visão detalhada sobre os melhores pneus All Season do mercado para veículos esportivos.
Os modelos destacados neste estudo prometem minimizar os compromissos em termos de dinamismo e garantem um desempenho confiável até mesmo sob condições invernais adversas.
Os melhores pneus All Season: vencem os premium
Com mínimas diferenças em termos de dinâmica e desempenho seguro em condições invernais, o grupo de líderes é protagonizado por marcas premium. Em particular com o vencedor do teste do Os melhores pneus All Season, o Pirelli Cinturato All Season SF3, seguido pelos modelos Michelin CrossClimate 2, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 e Bridgestone Turanza All Season 6, que ocupam do segundo ao quarto lugar. Segundo os especialistas da AutoBild Sportscars, ao montar esses pneus «a diversão ao dirigir está garantida com qualquer clima».
As classificações gerais dos três primeiros variam apenas por uma décima entre si, enquanto o pneu da Bridgestone está um pouco atrás, provavelmente devido ao seu desempenho médio em aquaplanagem. Este é o único defeito notável em um dos quatro primeiros pneus, enquanto os pontos fortes são vários e numerosos.
O Pirelli Cinturato All Season SF3 oferece características de condução convincentes em todas as condições climáticas, manuseio dinâmico, resposta direta do volante e excelentes propriedades em aquaplanagem. O Michelin CrossClimate 2 é um «profissional de inverno» com desempenho exemplar em neve e gelo, boas reservas em aquaplanagem, manuseio estável e seguro no molhado e seco, conforto de rodagem agradavelmente silencioso e baixa resistência ao rolamento.
O Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 é um todo-terreno com um equilíbrio de alto desempenho, excelente tração na neve, qualidade de condução dinâmica em todas as condições climáticas, comportamento preciso da direção e um preço moderado. Por fim, o Bridgestone Turanza All Season promete um comportamento de condução exemplar em todas as condições climáticas, manuseio dinâmico em seco e molhado e uma boa relação custo-benefício. Todos esses pneus foram classificados como exemplares.
Bons resultados dos pneus intermediários
Em quinto e sexto lugar, com uma classificação de «bom», estão o Quadraxer 3 da Kleber e o N’Blue 4Season 2 da Nexen. O pneu francês, uma marca de segunda linha da Michelin, é um todo-terreno com características de condução convincentes em neve e gelo, distâncias curtas de frenagem no seco, bom conforto e um preço atraente. No entanto, mostra certa tendência ao subvirar em estradas secas.
O produto coreano oferece boa frenagem na neve, comportamento de condução estável e seguro em todas as condições climáticas e, também neste caso, um preço conveniente. No entanto, em aquaplanagem, seu desempenho é «apenas discreto».
Em sétimo lugar está o Continental AllSeasonContact, que obtém uma classificação de «discreto». A Continental provavelmente não está muito satisfeita, nem com a posição do seu produto nem com o fato de que o modelo anterior foi testado: desde a primavera do ano passado está no mercado o novo AllSeasonContact 2.
Ainda assim, o pneu alemão é capaz de oferecer boas qualidades invernais, manuseio estável no molhado, distâncias curtas de frenagem no molhado e baixa resistência ao rolamento, o que reduz o consumo de combustível. No entanto, seu desempenho no seco é «apenas discreto», e suas qualidades em aquaplanagem são «moderadas».
Os pontos fracos dos demais
À medida que descemos na classificação, os pontos fortes diminuem e as fraquezas aumentam. Estamos nos recomendados com reservas, os pneus Falken EuroAll Season AS220 Pro, Vredestein Quatrac Pro e Toyo Celsius AS2.
O Falken oferece boa tração e distâncias curtas de frenagem na neve e manuseio dinâmico no seco, mas o comportamento é subvirante em estradas nevadas e molhadas e as reservas são moderadas em caso de aquaplanagem. O Vredestein Quatrac Pro tem boas qualidades invernais e um comportamento de condução estável na neve e no seco. No entanto, a aderência no molhado é apenas discreta, as distâncias de frenagem no molhado e no seco são extensas no molhado e as reservas em caso de aquaplanagem são baixas.
Por fim, o Toyo Celsius AS2 apresenta um manuseio estável no seco, distâncias curtas de frenagem na neve e baixa resistência ao rolamento com a consequente economia de combustível. No entanto, as qualidades invernais são apenas discretas, o comportamento de condução na neve e no molhado é um pouco subvirante e as distâncias de frenagem no molhado são extensas.
Em décimo primeiro lugar, último e não recomendado, chega o DASP-Plus 4-Seasons da marca chinesa Double Coin. Este produto não tem um único ponto forte, nem mesmo o preço. A lista de pontos fracos, em contrapartida, é longa: distâncias de frenagem no molhado perigosamente prolongadas, subviragem desequilibrada em estradas molhadas/secas, reservas baixas em caso de aquaplanagem e comportamento da direção esponjoso.
Os melhores pneus All Season: Tabela comparativa
| N. | Modelo | Pontos Fortes | Pontos Fracos | Info |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato All Season SF3 | Manuseio convincente em todas as condições, resposta direta, excelente em aquaplanagem | – | Mais Detalhes |
| 2 | Michelin CrossClimate 2 | Profissional de inverno, desempenho em neve e gelo, baixo ruído, baixa resistência ao rolamento | – | Mais Detalhes |
| 3 | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | All-terrain equilibrado, excelente tração na neve, manuseio preciso, preço moderado | – | Mais Detalhes |
| 4 | Bridgestone Turanza All Season 6 | Manuseio exemplar em todas as condições, bom manuseio em seco e molhado, boa relação custo-benefício | Desempenho médio em aquaplanagem | Mais Detalhes |
| 5 | Kleber Quadraxer 3 | Convincente em neve e gelo, frenagem curta no seco, bom conforto, preço atraente | Tendência ao subvirar em estradas secas | |
| 6 | Nexen N’Blue 4Season 2 | Boa frenagem na neve, manuseio estável e seguro em todas as condições, preço conveniente | Desempenho apenas discreto em aquaplanagem | Mais Detalhes |
| 7 | Continental AllSeasonContact | Boas qualidades invernais, manuseio estável no molhado, frenagem curta no molhado, baixo consumo | Desempenho discreto no seco, qualidades moderadas em aquaplanagem | Mais Detalhes |
| 8-10 | Falken EuroAll Season AS220 Pro | Boa tração e frenagem na neve, manuseio dinâmico no seco | Subviragem em neve/molhado, reservas moderadas em aquaplanagem | |
| 8-10 | Vredestein Quatrac Pro | Boas qualidades invernais, manuseio estável em neve e seco | Aderência discreta no molhado, frenagem extensa no molhado, reservas baixas em aquaplanagem | Mais Detalhes |
| 8-10 | Toyo Celsius AS2 | Manuseio estável no seco, frenagem curta na neve, baixa resistência ao rolamento | Qualidades invernais discretas, subviragem em neve/molhado, frenagem extensa no molhado | Mais Detalhes |
| 11 | Double Coin DASP-Plus 4-Seasons | – | Frenagem perigosa no molhado, subviragem desequilibrada, reservas baixas em aquaplanagem, direção esponjosa |
Existem alternativas mais baratas?
Além dos líderes do teste, existem outras opções para além daqueles que são considerados os melhores pneus All Season, embora não alcancem o pódio, oferecem uma relação custo-benefício interessante. Modelos como o Kleber Quadraxer 3 e o Nexen N’Blue 4Season 2 apresentam características competitivas a preços mais acessíveis, embora seja crucial considerar suas limitações específicas, como a tendência ao subvirar ou um desempenho mais modesto em aquaplanagem.
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