Como ler um pneu de moto: o guia definitivo

Os pneus são uma parte essencial de qualquer moto. São os únicos pontos de contato entre a moto e o chão, e por isso, seu estado e características são cruciais para a segurança e o desempenho. Neste artigo, oferecemos o guia mais completo para aprender como ler um pneu de moto e entender todas as informações importantes que eles contêm.

Por que você deve saber como ler um pneu de moto?

Os pneus de moto não apenas suportam o peso do veículo e do piloto, mas também enfrentam uma variedade de condições da estrada que podem desgastá-los com o tempo. Por isso, é vital saber como ler um pneu de moto e entender suas especificações para garantir que você está usando os pneus adequados. Conhecer as especificações dos seus pneus permite garantir que eles atendem às recomendações do fabricante e às normas legais, como passar na inspeção veicular. Além disso, escolher o pneu adequado pode melhorar a segurança, a manobrabilidade e a durabilidade dos mesmos.

Os códigos dos pneus para motos

Nos flancos dos pneus de moto, você encontrará uma série de números e letras que fornecem informações cruciais sobre suas características. Aqui explicamos o que esses códigos significam e como lê-los corretamente. Em primeiro lugar, você encontrará o nome do fabricante e o modelo do pneu. Essas informações são básicas, mas importantes para saber a marca e o tipo específico de pneu que você está usando. As dimensões do pneu são indicadas por uma sequência de números e letras, geralmente no formato 180/55 ZR 17 M/C (73W). Vamos detalhar este exemplo para entendê-lo melhor:

• 180: Este número representa a largura do pneu em milímetros.
• 55: Este número é a relação de aspecto, ou seja, a altura do flanco do pneu como uma porcentagem de sua largura. Neste caso, a altura é 55% da largura.
• ZR: A letra R indica que é um pneu radial. Os pneus radiais deformam-se menos e têm uma maior durabilidade. A Z indica que é adequado para altas velocidades.
• 17: Este número é o diâmetro da jante em polegadas.
• M/C: Significa que é um pneu para motocicletas.
• (73W): O número 73 é o índice de carga, que indica a carga máxima que o pneu pode suportar (neste caso, 365 kg). A letra W é o índice de velocidade, que indica a velocidade máxima a que o pneu pode circular (270 km/h neste caso).

Outros códigos importantes

O índice de carga e o índice de velocidade estão juntos na maioria dos pneus modernos. O índice de carga indica a capacidade de carga máxima do pneu, enquanto o índice de velocidade indica a velocidade máxima a que pode operar de forma segura. É crucial escolher pneus que atendam ou excedam as especificações recomendadas pelo fabricante da sua moto.

O DOT (Departamento de Transportes dos Estados Unidos) seguido de um código de quatro dígitos indica a semana e o ano de fabricação do pneu. Por exemplo, um código DOT 2318 significa que o pneu foi fabricado na semana 23 do ano de 2018. Esta informação é importante para garantir que os pneus não estejam vencidos, pois a borracha se deteriora com o tempo.

• E4: Indica que o pneu cumpre os padrões de segurança da União Europeia.
• M+S (Mud and Snow): Indica que o pneu é adequado para lama e neve.
• TL (Tubeless): Significa que o pneu não tem câmara de ar.
• Tube Type: Indica que o pneu tem câmara de ar.
• PSI máximo: Indica a pressão máxima de inflagem que o pneu admite.
• Indicador de desgaste: Mostra quando o pneu perdeu suas propriedades de aderência. Na Espanha, o sulco deve ter pelo menos 1,6 milímetros de profundidade.
• País de fabricação: Fornece uma ideia da qualidade de fabricação com base no país de origem.
• Setas de direção: Indicam em que direção deve girar o pneu.

Os 3 tipos de pneus de moto

Identificados pela letra R, os pneus radiais são conhecidos por sua maior durabilidade e capacidade de lidar com altas velocidades. Oferecem maior conforto graças aos seus flancos mais macios, que absorvem melhor as irregularidades do terreno. Estes pneus, identificados por um traço –, têm paredes laterais mais rígidas, o que lhes permite suportar cargas mais pesadas.

São adequados para motos com motores de pequena ou média cilindrada e para velocidades moderadas. Identificados pela letra B, os pneus diagonais cinturões têm uma cinta adicional que reforça a seção do pneu. São ideais para motos pesadas e proporcionam um equilíbrio entre durabilidade e capacidade de carga.

Dimensões de pneus para diferentes usos

Uso na estrada

Para o uso na estrada, é obrigatório respeitar as dimensões recomendadas pelo fabricante da sua moto. Essas dimensões garantem que os pneus proporcionem a estabilidade e o desempenho necessários para a condução no asfalto. Por exemplo, se você tem uma moto esportiva, pode considerar pneus como os Michelin Pilot Road 4, que vêm em medidas comuns como 120/70 ZR17 para a roda dianteira e 180/55 ZR17 para a traseira. Esses pneus são projetados para oferecer excelente aderência em seco e molhado, além de grande durabilidade.

Uso off-road

Se você conduz off-road, não é obrigado a cumprir os requisitos legais para circular na estrada. Você pode escolher pneus com base nas condições do terreno e suas preferências pessoais. Pneus mais estreitos podem melhorar a manobrabilidade, enquanto os mais largos proporcionam uma maior aderência. Um exemplo de pneu off-road é o Pirelli Scorpion Rally STR, disponível em medidas como 90/90-21 para a roda dianteira e 150/70-18 para a traseira. Esses pneus são projetados para oferecer excelente desempenho em terrenos soltos e difíceis.

Enduro e motocross

Para enduro e motocross, é crucial escolher pneus que se adaptem às condições específicas dessas disciplinas. Os pneus de motocross geralmente têm um perfil mais estreito para melhorar a tração em terrenos soltos, enquanto os de enduro são mais largos para oferecer uma melhor aderência em terrenos mistos. Um exemplo para motocross seria o Dunlop Geomax MX53, disponível em medidas como 80/100-21 para a roda dianteira e 110/90-19 para a traseira. Para enduro, você pode considerar o Michelin Enduro Medium, que vem em medidas como 90/90-21 para a dianteira e 140/80-18 para a traseira.

Pista

No circuito, alguns pilotos preferem montar pneus mais largos na parte traseira para obter uma maior aderência. No entanto, isso pode reduzir a manobrabilidade. Os pneus de competição costumam levar as letras NHS (No Highway Service), indicando que não estão homologados para uso na estrada. Um exemplo de pneu para circuito é o Pirelli Diablo Supercorsa SC, disponível em medidas como 120/70 ZR17 para a roda dianteira e 200/55 ZR17 para a traseira. Esses pneus são projetados para proporcionar máxima aderência e precisão na pista.

Pneus retrô

Para motos antigas, encontrar as dimensões adequadas pode ser um desafio, pois a nomenclatura mudou ao longo do tempo. As dimensões antigas em polegadas foram padronizadas em milímetros, exceto o diâmetro da jante, que continua em polegadas. Felizmente, você ainda pode encontrar pneus como o Continental Classic Attack, que combina um estilo retrô com tecnologia moderna. Este pneu está disponível em medidas como 100/90-19 para a roda dianteira e 130/80-18 para a traseira, proporcionando uma mistura perfeita de aparência clássica e desempenho atual.

Temos todos os pneus para qualquer moto

Conhecer como er um pneu de moto é fundamental para garantir seu desempenho e sua segurança. Das dimensões aos índices de carga e velocidade, cada detalhe conta. Mantenha seus pneus em bom estado e siga as recomendações do fabricante para desfrutar de uma condução segura e eficiente. Na Muchpneu.pt, você encontrará uma ampla variedade de pneus para todos os tipos de motos e condições, todas as marcas e até uma calculadora de equivalências. Visite-nos e equipe-se com os melhores pneus para sua moto!