Equivalência de pneus para moto

  • Insira a medida original que consta na documentação do veículo
  • Insira a medida para verificar
  • A variação reconhecida atualmente pela lei para considerar um pneu equivalente é de ± 3%

Dados do pneu original:

Largura
Perfil
Diâmetro

Dados do pneu a comparar:

Largura
Perfil
Diâmetro

  • Insira a medida original do seu veículo

Dados do pneu original:

Largura
Perfil
Diâmetro

Calculadora de equivalência de pneus para moto

Quando chega a hora de trocar os pneus pneus da moto por outros com tamanho diferente dos originais, é muito importante levar em contao que diz a lei, para não ter problemas na hora da inspeção veicular. Cuidado: qualquer alteração no perfil, diâmetro ou largura precisa respeitar a lei vigente. Um pneu de moto equivalente terá sempre:
  • índice de carga igual ou superior aos indicados na ficha técnica.
  • categoria de velocidade igual ou superior ao mínimo indicado na ficha técnica.
  • el perfil de llanta indicado en la ficha técnica.
  • diâmetro exterior igual ao indicado na ficha técnica, com uma tolerância de ± 3%.
São muitos os motivos que levam os motociclistas a trocar as rodas de sua moto ou desua scooter,seja por estética quanto para melhorar o rendimento, trocar os pneus da moto é uma operação que necessariamente tem que respeitar a regra de equivalência de pneus de moto. Nem todos os fãs de duas rodas sabem que é possível montar pneus de outro tamanho. Outros acham que é muito complicado fazer isso, mas graças à calculadora que você tem nesta página é possível evitar muitas dores de cabeça. Mais do que importante, a montagem de novos pneus equivalentes para motos é também um problema de segurança. Deixando de lado osproblemas na hora da inspeção veicular, algo que ninguém quer passar, seguir e respeitar as regras de equivalência em pneus de moto significa dirigir com mais aderência, ter bom desempenho no seco e no molhado, reduzir o espaço de frenagem e dirigir com mais economia de combustível. Nunca monte rodas que não sejam adequadas ou de tamanho inaceitável para a estrutura da sua moto ou scooter. Ao verificar a equivalência de pneus novos, uma série de condições deve ser levada em consideração. Reiteramos: qualquer alteração de perfil, diâmetro ou largura em relação ao pneu antigo deve ser regulada pela normativa vigente, (a famosa margem de +/- 3%). Também é recomendável que as rodas da moto a serem substituídas tenham características de carga e velocidade iguais ou superiores às originais. Para verificar a compatibilidade entre os pneus antes de fazer a inspeção veicular, é aconselhável usar ferramentas como a nossa calculadora de equivalência de pneus para motos na parte superior desta página.

O que significam os números dos pneus de moto?
pneus de moto
são formados pela carcaça, lona (resistente, dá forma ao pneu e suporta deformações), banda de rodagem e laterais. O pneu de moto pode ter dois tipos de estrutura, dependendo da posição dos fios do tecido: diagonal e radial. Quando olhamos para um pneu de moto, podemos vervários números na lateral. O que eles significam?O primeiro número indica a largura do pneu em milímetros. O segundo indica a relação percentual entre altura e largura do pneu. A letra “R” indica que é um pneu radial (“ZR” se ele pode suportar uma velocidade superior a 240 km/h). O terceiro valor indica o diâmetro em polegadas do aro. Além disso temos outras duas letras 'M/C' que indicam que se trata de um pneu para motos.Ao lado de M/C aparecem um número e uma letra. O primeiro é o índice de carga: vai de 20 (80 kg) até 120 (1400 kg). O segundo é o índice de velocidade: vai de A1 (5 km/h) até Y (300 km/h). Outros números e valores dos pneus de moto são estes:

  • TT - pneu com câmara de ar
  • TL - pneu sem câmara
  • M/C - pneu exclusivamente para motos
  • A - pneu de versão especial
  • NHS: impróprio para uso em estrada
  • RF - pneu reforçado
  • REAR - pneu traseiro
  • FRONT - pneu dianteiro
  • M+S - (para uso em barro e neve)

Equivalência de pneus de moto em polegadas

Algumas motos e scooters antigas usam pneus cujas medidas aparecem em polegadas. Isso pode ser um problema na hora de encontrar novas rodas para esses veículos clássicos. Se trata de pneus que usam esta unidade de medida. Graças à tabela de equivalência de pneus de moto, você sempre saberá qual pneu montar:
Medidas antigasEquivalência
2.50/2.753.1080/90
3.00/3.253.6090/90
3.504.10100/90
4.004.25/85110/90
4.50/4.754.70120/90
5.005.10130/90

Equivalência de pneus de motos antigas

Nossa calculadora de equivalência de pneus de moto, que você pode usar acima gratuitamente, permitirá encontrar a equivalência para pneus de motos antigas e clássicas. São medidas difíceis de encontrar, mas com este sistema infalível você pode esquecer as obsoletas tabelas de equivalências de pneus de moto e com um clique você saberá imediatamente quais rodas comprar para sua moto clássica ou para seu ciclomotor ou scooter vintage.

Medidas equivalentes e homologação de pneus de moto
La A homologação de pneus de moto será necessária se os pneus que você comprou não cumprem as condições de equivalência (mostradas no início desta página). Basicamente, para respeitar a equivalência dos pneus de moto, bastarespeitar estas condições. Haverá casos específicos em que você terá que obter obrigatoriamente a homologação. Ou conforme estabelece o Real Decreto em sintonia com o despacho 3191/2002 da Reforma nº 45 do Diário Oficial do Estado (altera o Real Decreto 736/1998), a homologação será obrigatória se os pneus novos não cumprirem as condições de equivalência. Como podemos ver, são muitos os aspectos que devem ser levados em conta na hora de verificar a equivalência dos pneus da sua moto nova..