Continental ContiSportContact 3 é um pneu para carros desenvolvido para motoristas de carros esportivos potentes, cupês e sedãs esportivos de luxo. O Continental ContiSportContact 3 foi projetado para combinar uma excelente capacidade de frenagem e precisão de direção.
Como todos os pneus de verão para carros, o Continental ContiSportContact 3 não é projetado para ser utilizado em condições de neve ou gelo. O Sport Contact 3 é um pneu para carros que apresenta um design assimétrico da banda de rodagem com blocos sólidos e uma nervura contínua no ombro externo, especialmente projetado para melhorar a capacidade de resposta e estabilidade em curvas; por outro lado, as nervuras intermediárias contínuas proporcionam um contato constante entre o pneu e o asfalto para reduzir o ruído e controlar as forças longitudinais, especialmente em frenagens extremas.
As ranhuras da banda de rodagem ajudam a dispersar a água, evitando assim o fenômeno do aquaplanagem. A precisão da direção e a rigidez nas curvas são garantidas por um ombro reforçado bem construído.
Desenvolvido para carros esportivos e sedãs de alto desempenho, o Continental ContiSportContact 3 permite distâncias de frenagem muito curtas, qualidades de condução superiores e ampla segurança em superfícies molhadas. O pneu é aprovado como equipamento original por muitos fabricantes de automóveis, como Audi, Volkswagen, Mercedes e muitos outros fabricantes importantes, tanto na versão normal quanto na versão Runflat, uma versão denominada "SSR" pela Continental. A própria Continental propôs um modelo auto-vedante, que é instalado como equipamento original no Passat CC.
Os Continental ContiSportContact 3 são os pneus de verão indicados para esportivos de alta potência: em suma, cupês e sedãs de luxo. Assim como seus sucessores, os pneus Continental ContiSportContact 3 oferecem alto desempenho em superfícies secas e molhadas com uma resistência particular à aquaplanagem, mas principalmente uma resposta viva na direção e uma frenagem excepcional.
O design assimétrico da banda de rodagem do composto ContisortContact 3 da Continental ajuda na eliminação da água sob o pneu e reduz o risco de derrapagem em piso molhado.
Em superfícies secas, o fabricante garante máximo desempenho e precisão de condução graças aos ombros modernos da banda de rodagem. Graças a essa solução tecnológica, os espaços de frenagem são ainda menores. Como resultado, a condução com esses pneus se torna muito segura.
A precisão de condução é garantida mesmo em condições climáticas adversas devido às bordas inclinadas dos ombros da banda de rodagem.
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