Alinhamento de rodas, tudo o que você precisa saber

De forma geral, quando conduzimos nosso veículo e observamos que ele não mantém uma trajetória constante (desvia para a esquerda ou direita quando não seguramos o volante por alguns instantes), costumamos dizer que o alinhamento dos pneus do carro não está correto.

Além disso, se o comportamento da direção não estiver normal durante manobras ou se houver uma vibração no volante, também podemos estar diante de um problema de alinhamento das rodas.

O que é o alinhamento de pneus?

O alinhamento de pneus do carro ajusta a configuração geométrica, os elementos da suspensão e o mecanismo de direção de acordo com as especificações do fabricante. Sua função é restabelecer os ângulos dos pneus para mantê-los perpendiculares à superfície de contato e paralelos entre si.

Um alinhamento adequado favorece o desgaste uniforme dos pneus e uma melhor rotação, o que ajuda a prolongar a vida útil dos componentes de direção e suspensão, além dos pneus. Portanto, para que seu veículo circule em perfeitas condições, os quatro pneus devem estar alinhados e isso é conhecido como alinhamento dos pneus. Um alinhamento que, com o tempo, vai se desgastando e, se não for detectado a tempo, pode resultar em vários problemas mecânicos.

Ao trocar os pneus do nosso veículo, é necessário realizar um balanceamento das quatro rodas para evitar que as vibrações absorvidas pelas rodas sejam percebidas no volante, painel ou assentos, melhorando assim nossa experiência de condução e a vida útil de nossos pneus.

Muitas vezes, esse processo de balanceamento é confundido com outro processo muito comum ao otimizar as rodas de nosso veículo, o alinhamento. O alinhamento das rodas, também conhecido como paralelismo, consiste em colocar as rodas de cada eixo paralelas entre si e paralelos os eixos entre si, além de ajustar os diferentes ângulos das rodas, de acordo com os valores definidos pelo fabricante do veículo.

Por outro lado, no balanceamento, busca-se otimizar outros aspectos, como ajustar os dois elementos básicos da roda, a jante e o pneu. Com esse processo de balanceamento, consegue-se corrigir elementos físicos da roda, como rotação, inércia e forças que possam condicionar a rotação uniforme da roda.

Parâmetros do alinhamento

Ao contrário dos parâmetros envolvidos no alinhamento das rodas, os parâmetros a serem considerados em um processo de alinhamento.

As duas principais duplas de valores trabalhadas são as de convergência e divergência, que avaliam se um par de pneus está desviado para dentro ou para fora, respectivamente, e o ângulo de inclinação, que é a inclinação da roda para dentro ou para fora em relação à vertical quando olhamos para o veículo de frente.

Esse último parâmetro é medido em graus.

Sintomas de um mau alinhamento das rodas

Para evitar futuras falhas que possam se manifestar em nosso veículo, é importante conhecer os sintomas de um mau alinhamento dos pneus:

• Desgaste elevado e irregular dos pneus. Se você perceber que um dos pneus do seu veículo está muito desgastado nas laterais ou sentir vibração nas rodas da frente, seu carro precisa de um alinhamento imediato. Esses sinais refletem um problema na geometria dos componentes da direção.
• O veículo se desloca para um lado. Se ele tende a puxar para um lado da estrada, é porque uma das rodas está posicionada mais à frente ou atrás do eixo do que deveria. Isso provoca, com o tempo, um desgaste excessivo dos pneus e um risco para sua segurança.
• Direção rígida. Se você notar que ao girar o volante está mais difícil do que o normal, é provável que haja problemas no alinhamento da direção.
• Aumento do consumo de combustível. Um mau alinhamento faz com que o veículo consuma mais combustível para obter um desempenho semelhante.

Causas do desalinhamento

O desajuste pode ocorrer por vários motivos. Entre os mais comuns estão:

1. Dirigir em uma superfície muito irregular.
2. Bater em uma guia.
3. Passar por um buraco profundo.
4. Um pequeno impacto ao qual não se dá importância.

Custo e tempo do alinhamento dos pneus

A título indicativo, o custo para alinhar as rodas pode ser de cerca de 60 ou 70 euros, embora tudo dependa da oficina e das promoções que oferecem. E o tempo de alinhamento geralmente leva aproximadamente uma hora se a oficina utilizar tecnologia a laser para alinhar os pneus entre si a uma centésima de milímetro.

Dicas e conselhos

Para garantir que seu carro sempre tenha um alinhamento adequado das rodas, é essencial que:

• Visite sua oficina de confiança regularmente para verificar o estado dos pneus e garantir que estão perfeitamente alinhados.
• Evite, na medida do possível, circular em estradas em mau estado (asfalto irregular, buracos...) que possam causar desajustes em seu veículo. E, caso não haja escolha, dirija em velocidade moderada para minimizar o impacto.
• Ao detectar algum dos sintomas mencionados anteriormente, vá imediatamente a uma oficina.

O alinhamento dos pneus é mais um aspecto a ser considerado na manutenção do seu veículo que não deve ser esquecido. Detectar a tempo um mau alinhamento pode poupar muitos aborrecimentos.