Às vezes, podemos duvidar se é hora ou não de mudar os pneus do nosso carro. Em caso de furo ou estouro, é evidente que devemos mudar o pneu por um novo. Mas quando mudar os pneus se não há furo?
A identificação desse problema depende em grande parte do desgaste que o pneu sofreu ao longo de sua vida útil. Esse desgaste pode vir de diferentes áreas dependendo do nosso tipo de condução e do nosso veículo (desgaste no centro, nos dois flancos, em um flanco só, em diagonal, de forma irregular, etc.).
A substituição dos pneus é legalmente obrigatória quando a profundidade do sulco da banda de rodagem atinge 1,6 milímetro. Dirigir com um pneu cujo desenho é inferior a esse valor é punido por lei. Uma profundidade de banda de rodagem inferior indica um desgaste excessivo e, portanto, constitui uma infração punível. É por isso que, nessas situações, uma muda urgente de pneus será necessária.
Para saber quando estamos diante de uma profundidade de pneu inferior a 1,6 milímetro, existem vários métodos que nos ajudarão a saber quando é necessário substituir nossos pneus.
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