Cada vez mais há campanhas de conscientização em relação à segurança rodoviária. Hoje quero falar sobre a derrapagem e a subviragem, dois fenômenos que podem ocorrer durante a condução e que podem resultar em um acidente.
É importante conhecer as causas e as medidas que devemos tomar. De fato, graças às técnicas de condução, tenho sido capaz de evitar algum acidente causado por um desses fenômenos. Portanto, é importante saber o que são e como podem ser evitados.
Nossa capacidade de escolher os pneus certos também ajuda. Se você mora em áreas com muita chuva, frio e neve, usar pneus de inverno é a escolha certa. Os pneus de verão, em situações extremas, não garantiriam a mesma aderência e controle sobre o veículo.
É comum não apenas experimentarmos na estrada, mas também encontrarmos o termo em artigos automotivos. Especificamente, referem-se ao efeito de desvio que o carro sofre em sua trajetória. Especificamente, a derrapagem ocorre quando a parte dianteira do veículo tem mais aderência do que o trem traseiro. Isso faz com que ocorra uma derrapagem, o que é comumente conhecido como rodar. Normalmente acontece quando se acelera no meio de uma curva.
Por outro lado, a subviragem é o oposto. Neste caso, ao dirigir em uma via e entrar em uma curva com excesso de velocidade, perdemos tração e controle do carro, bloqueando as rodas. Portanto, o volante apresenta resistência, fazendo com que o carro vire menos do que o indicado pelo volante, causando uma derrapagem dianteira.
Dependerá do tipo de veículo a forma como podemos controlar esse fenômeno. Existem carros com tração traseira, tração dianteira e tração nas quatro rodas. O que indicará que estamos sofrendo de subviragem é o veículo virar para dentro da curva. Para corrigir isso, é melhor tirar o pé do acelerador para redirecionar a direção.
Por outro lado, se quisermos corrigir a derrapagem, devemos pisar na embreagem e girar rapidamente o volante na direção da derrapagem, o que é comumente conhecido como contra-esterço. Isso faz com que a direção retorne à sua trajetória original, evitando um acidente.
A aquaplanagem é uma situação muito perigosa que ocorre quando há água na estrada, o que faz com que as rodas do veículo deslizem devido à falta de aderência. Quando chove, é importante verificar a pressão dos pneus; quando ela está abaixo de 30% da recomendada pelo fabricante, há um maior risco de sair da estrada. Além disso, é importante verificar o desenho dos pneus. Quanto mais gastos estiverem, maior será o risco de sofrer aquaplanagem.
Em suma, é sempre importante manter uma velocidade adequada, especialmente em curvas, e especialmente quando a estrada está molhada; assim, evitamos perder o controle do veículo e sofrer derrapagem, subviragem ou aquaplanagem devido à falta de aderência e excesso de velocidade.