Por detrás do nome lendário do Alfa Romeo Giulietta, está a ideia de propor um design moderno com detalhes que recordam o modelo original. Após os grandes sucessos dos anos 1954/1964 e 1977/1985, a marca italiana procurava um sucessor para o compacto Alfa Romeo 147.
Em 2010, o Alfa Romeo Giulietta foi relançado no mercado no segmento dos compactos. Inicialmente, foi concebido numa versão de cinco portas que, graças à frente arredondada e à abertura trapezoidal da grelha do radiador, retomou as características típicas da Alfa deste período.
Entre as particularidades técnicas, é possível referir que, tal como aconteceu com o Alfa Romeo MiTo, a eletrónica a bordo disponibilizava, a pedido, três formas diferentes de afinação do chassis para uma condução particularmente desportiva. O Alfa Romeo Giulietta foi proposto com motores a gasolina de 88 kW (120 CV) e 125 kW (170 CV). A versão de topo desenvolvia até 173 kW (235 hp). Existiam ainda dois motores diesel de 77 kW (105 hp) e 125 kW (170 hp).
| Motor/Modelo | Medidas do fabricante |
| 1.4 TB | 195/55 R16, 205/50 R16 |
| 1.6 JTDM, 1750 TBi, 2.0 JTDM | 195/55 R16, 205/50 R16, 215/45 R17 |
| Motor | Tamanho do pneu | Pressão dianteira | Pressão traseira | Pressão dianteira com carga | Pressão traseira com carga |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TB | 195 55 R16 91V XL | 2.6 | 2.2 | 3.0 | 2.6 |
| 1.4 TB | 205 55 R16 91V | 2.3 | 2.1 | 2.7 | 2.3 |
| 1.4 TB | 225 40 R18 92W XL | 2.6 | 2.2 | 3.0 | 2.6 |
| 1.4 TB | 225 45 R17 91W | 2.3 | 2.1 | 2.7 | 2.3 |
| 1.4 TB Multiair | 205 55 R16 91V | 2.3 | 2.1 | 2.7 | 2.3 |
| 1.4 TB Multiair | 225 40 R18 92W XL | 2.6 | 2.2 | 3.0 | 2.6 |
| 1.4 TB Multiair | 225 45 R17 91W | 2.3 | 2.1 | 2.7 | 2.3 |
| 1.8 TBI | 225 40 R18 92W XL | 2.6 | 2.2 | 3.0 | 2.6 |
| 1.8 TBI | 225 45 R17 91W | 2.3 | 2.1 | 2.7 | 2.3 |
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