Pneus Rachados
Como condutores, temos a obrigação de estar atentos ao cuidado dos pneus e reagir rapidamente se percebermos que estão rachados ou têm fissuras.
Se esse for o caso, o que devemos fazer é substituí-los rapidamente, pois corremos o risco de sofrer um acidente. Com pneus tão deteriorados, a aderência é perdida e aumenta o risco de um estouro.
É uma questão de segurança. Portanto, não temos escolha a não ser aprender a medir o grau de desgaste dos nossos pneus e impor um limite ao seu envelhecimento.
Desgaste dos pneus
Não é o mesmo que envelhecimento. O desgaste está relacionado com a profundidade do desenho. Quando os pneus são novos, a ranhura é muito profunda, mas à medida que os quilômetros aumentam, a profundidade diminui.
No momento em que a banda de rodagem atingir o nível do indicador de desgaste, não há mais volta; será necessário substituir o pneu.
Envelhecimento dos pneus
O envelhecimento é outra coisa, não está relacionado ao desgaste, mas à idade. Após 10 anos desde a fabricação, nenhum conjunto de pneus deveria ser montado, mesmo que esteja sem uso, pois com o tempo o material de borracha vai mudando e chega a um ponto em que seu uso é prejudicial.
Fatores que aumentam o desgaste dos pneus
Que o período máximo de vida seja de 10 anos não implica que todas as rodas precisem necessariamente cumprir esse prazo. Existem fatores que podem acelerar o processo de desgaste, como as condições meteorológicas.
Em áreas onde faz muito frío ou calor, os pneus sofrem mais do que em regiões de clima mais ameno.
O armazenamento também é importante. A umidade excessiva, a luz ou o contato com solventes prejudicam o estado dos pneus.
E, claro, o uso dado aos pneus é determinante. Se estiverem montados em veículos que frequentemente transportam cargas pesadas, a velocidade do desgaste aumenta.
Isso também acontece quando o cuidado dos pneus não é adequado porque o condutor não monitora a pressão.
O tipo de condução também é determinante: quando é muito agressiva, os pneus se degradam mais rapidamente.
Como podemos saber quando é hora de substituir?
Ter certeza se estão em bom estado não é excessivamente complicado, muitas vezes basta dar uma olhada na profundidade do desenho.
No entanto, para ter uma certeza maior da situação, recomenda-se desmontar uma das quatro rodas para verificar como estão a banda de rodagem, o flanco e os ombros.
O cuidado dos pneus é fundamental. Após 5 anos, é necessário fazer revisões periódicas, e aos 10 a substituição é obrigatória, mesmo que aparentemente estejam em bom estado. É uma questão de segurança.