Os pneus de inverno Yokohama são uma excelente opção quando surgem os primeiros sinais do inverno. No início de outubro, as condições climatéricas alteram-se face aos meses anteriores. Trocamos o fato de banho pelo cachecol, o chapéu de sol pelo guarda-chuva e, da mesma forma, devemos trocar os nossos pneus.
Muitos condutores devem considerar a utilização de dois tipos de pneus ao longo do ano: pneus de verão e pneus de inverno. À primeira vista, ambos podem parecer semelhantes. No entanto, existem diferenças internas significativas que todos os condutores devem conhecer.
Por detrás da produção de um pneu existe um enorme trabalho de seleção de materiais, engenharia de design e testes rigorosos em laboratório e em estrada, tudo para garantir a máxima segurança na via.
Marcas de referência como a Yokohama destacam-se pela sua dedicação contínua a estes valores.
Desde a escolha das árvores de borracha nas florestas tropicais até ao aço que compõe as malhas internas, os engenheiros da Yokohama fazem um esforço constante para selecionar os melhores materiais.
Quando falamos da produção de pneus de verão ou de inverno, os materiais utilizados diferem de forma substancial. As grandes marcas dispõem de fábricas distintas onde cada tipo é produzido separadamente.
No verão, as elevadas temperaturas ambiente e a exposição solar aquecem excessivamente o pavimento. Por isso, os pneus de verão necessitam de compostos com elevada elasticidade e resiliência.
A fricção durante a travagem e nas curvas aumenta a temperatura de contacto entre o asfalto e o pneu. A mistura de borracha com materiais como rayon, carbono, zinco e enxofre, bem como compostos exclusivos de cada marca e modelo, garante essa flexibilidade.
No inverno acontece o contrário. Temperaturas inferiores a 7 °C podem tornar alguns componentes mais rígidos e quebradiços. Por isso, os pneus de inverno são fabricados com maior concentração de borracha natural e carbono, proporcionando melhor aderência em água, neve e gelo.
O desenho da banda de rodagem dos pneus de verão e de inverno é bastante diferente.
Os pneus de verão são desenvolvidos para garantir manobrabilidade e travagem eficaz em piso seco e molhado, com especial atenção à evacuação de água em poças, chuvas intensas e pisos mistos.
Os pneus de inverno apresentam bandas de rodagem orientadas para a evacuação eficiente de água e neve da superfície de contacto, com sulcos mais profundos, numerosos e com desenho específico.
A marca japonesa Yokohama tem figurado entre as preferidas dos consumidores europeus e foi reconhecida por institutos independentes como uma das marcas mais seguras do mercado.
Compradores de toda a Europa classificaram os pneus de inverno Yokohama com uma média de 4,4/5.
Fabricantes automóveis e laboratórios de referência avaliaram os pneus Yokohama e identificaram os três modelos de inverno mais destacados.
Com base em testes em estrada e avaliações laboratoriais, estes foram considerados os pneus de inverno Yokohama mais seguros e fiáveis:
Os principais destaques deste pneu são:
Após superar exigentes testes, o BluEarth winter V905 obteve os seguintes resultados:
Os especialistas recomendam ainda outros modelos de inverno da Yokohama:
A Yokohama é líder no seu segmento há muitos anos, oferecendo pneus com preços competitivos e excelentes níveis de qualidade, segurança e conforto.
Os seus pneus são ideais para o inverno graças à elevada eficiência comprovada em laboratório, em pista de testes e em utilização real nas estradas de Portugal.